宋Pro真的很好？行駛9540公里，車主表示好車就是不一樣

各位好，我是宋Pro的用車者，當前行駛9540公里，接着給各位帶來《宋Pro真的很好？行駛9540公里，車主表示好車就是不一樣》。當前汽車市場上的品牌的確許多，汽車製造業在革新，汽車購買力市場一樣在發生着潛移默化的改變，每一位車友對車的要求都迥然不同。一項單一閃光點不可讓汽車品牌獲取長足進步。近年來，比亞迪大力生產宋Pro，發展如日沖天，仰仗着別具一格的外觀造型，可謂與眼下購車人將外觀作為第一選車要素的要求共生共發展，正是如此，宋Pro才能取得今天的成績。

經過大浪淘沙的宋Pro，去掉宋Pro的優雅清新且比例協調的外觀造型，它是否還有吸引駕車者的長處呢？其綜合性價比是否值得消費者對它的期待？接下來我們就來聊一聊這款比亞迪頭牌——宋Pro。

外觀個人還是比較喜愛，胖胖的但又帶運動格調，我愛人也比較中意，女孩子開也適合。車體造型可以，前臉辨識度頗高。車燈很炫，和7宋Pro的有點像。能量晶體尾燈，很是帥氣，滿滿的回頭率，原車自帶的隨向轉動功效很好呦。內飾我感覺一般般了，可能大眾都是一樣的吧。中控和儀表盤的屏幕很容易被刮花，頂部玻璃與頂板的結合縫隙過大。內功的材料比北奔實在一些，起碼是真皮座包。內飾簡單實用系，沒有花裏胡哨的裝束，沒有亮點誕生在耐看。

空間是特別大了，還幫同事搬過一次家。老媽有點點胖，坐在第二排都很開闊，最後排就把小孩兒扔後背玩。至於它的儲存空間我的要求就是隻要能夠滿足也就好了，所以空間的整體呈現也是挺順心的。出門旅遊完全能用，放小孩的東西行裝箱應該是沒有任何問題的。就是坐時間長以後會認為不舒坦。短軸懸架硬，轉彎有信心，顛簸肯定有，不過都在可接受範圍內，誰讓咱看上她的短小精悍呢。空調耗電比家裏空調都大，為何冬季續航本事，離地間隙太小。再就是坐墊坐起來很舒服，包括對腰部的支撐。

動力沒毛病，而且保電技藝沒毛病。如果你是個驕傲的年輕人，那就開啓sport模式吧，超越人生路上的一個個目標。旋轉檔位不僅好看，使用起來也很順手。上下班，購物，在城市開絕對夠用了，開了一次高速，感覺動力有點兒點不強盡。操控真沒啥操控可言，只能説這車有駕馭趣味。變向精確度清晰，指向精確。轉彎的時候沒有像有的因為車體重而有一種傾斜的感覺，宋Pro完全不會，重心很穩當。變向也靈活開高速車輛也比較穩重，不會飄，家裏人開也不會心慌。

一年加油大概9300元，保險3188元，保養880元，常日停車630元，洗車250元不能少，過路費1330元上下，一年差不多15578元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《宋Pro真的很好？行駛9540公里，車主表示好車就是不一樣》。

總結這款車的優缺點：想想，起碼還不會主觀上明顯的感覺醜，真心希望可以把外觀做得更漂亮一些吧。宋Pro內飾的策劃格調我很中意，新穎簡約，置身其中，給人一種很放鬆的感覺。空間不算備胎位置一般，因為沒有備胎你懂得接着空間也可以放一些零碎東西。整體舒適度還算可以。動力是真沒得説，只要你敢踩，它就能帶你向前衝。操控起來還是挺簡便的，很快上手，也沒有什麼彆扭的操作。

簡而言之，宋Pro在SUV中能贏得這樣的地位，單靠外觀是不能實現的，動力、空間、舒適、操控、油耗也是其成功的必要條件，切實滿足購車人的多樣要求。因此宋Pro性價比在同價位車中是比較明顯的。整體上看，注重改善自身生活品質的今天，找不到合適的定位，汽車品牌將不能取得成功，正如宋Pro。對於這樣一款車界性價王，不知各位有什麼觀點呢？