國產車在最近幾年的發展相信大家都有目共睹，不管是長安也好，還是長城也好，它們旗下的車型都擁有着非常出彩的銷量和市場成績。尤其是在SUV市場之中，國產SUV已經有足夠強大的實力和合資SUV進行抗衡。在十月份的SUV銷量排行榜之中，前15名裏就有7款車型位居其中，小編看到這種現象也覺得十分欣慰，這不僅僅是代表國產汽車的進步，更是代表了國家實力的上升。
除了那些已經上市的車型以外，還有一些剛剛上市的車型也擁有着非常出色的產品實力和口碑，比如説長安UNI-T以及哈弗大狗、比亞迪宋 PLUS等等，所以小編今天就想給大家介紹一款上市還沒多久的新車型，它就是瑞虎8 PLUS。瑞虎8 PLUS在小編看來擁有着非常大的潛力，並且也代表了奇瑞的技術成就，所以它在剛剛上市的時候，小編就聽到不少車友感慨，終於等到這款車上市了。
環抱式座艙，比途觀L空間大
瑞虎8 PLUS身上最令小編印象深刻的點就是它的內飾設計了，因為車內採用的是環抱式的座艙造型，給小編帶來了眼前一亮的感覺，看上去十分新鮮。當小編坐在駕駛艙位置的時候，最先映入眼簾的就是12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏所組成的雙聯屏組合，科技感十足。再加上8英寸的空調觸控屏，整個車內的檔次是非常強的。
不過瑞虎8 PLUS的車內優點不僅僅是上檔次，舒適性也相當出眾，因為它的尺寸比途觀L還要出彩，長寬高具體數據是4722*1860*1745mm，軸距是2710mm，正是因為擁有着十分出眾的尺寸，所以乘坐起來也很寬裕，一點也不侷促。同時瑞虎8 PLUS還提供了三種座椅佈局可供選擇，再加上航空舒壓頭枕以及極好的車內降噪材料，小編感覺它的乘坐舒適性已經超越了大部分的合資SUV。
搭載兩種動力總成，配置相當豐富
當然，在最為重要的動力方面，瑞虎8 PLUS也展現出了它該有的誠意和水準。瑞虎8 PLUS分別搭載了兩種動力總成，第一種是1.5T+48V輕混系統，傳動匹配的是CVT無級變速箱，而最大馬力是156馬力，峯值扭矩是230牛米，這套動力總成的優點就是燃油經濟性還不錯，百公里油耗低至6.4升。
而另外一種動力總成是1.6TGD的傳燃油動力，傳動匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這個動力總成的優點就在於動力比較強勁，因為它的最大馬力是197馬力，峯值扭矩是290牛米，同時百公里提速達到了8.9秒，燃油經濟性其實也還算不錯，百公里油耗低至了6.8升，不過小編覺得最重要的還在於，這款引擎曾經獲得過“中國心”2019年度十佳發動機的榮譽，所以這套動力總成還是非常靠譜的。
最後就是在配置這方面了，小編之所以將配置單獨拿出來介紹就是因為瑞虎8 PLUS的配置相當豐富，一些比較實用的安全性配置都有配備，比如説定速巡航、陡坡緩降、後駐車雷達等等，還有一些比較常見到的配置都搭載在了低配和次低配的車型之中，比如説全景天窗、OTA升級、手機互聯、無鑰匙啓動、GPS等等，非常的實在和厚道。
總結
從整體上來看，小編覺得瑞虎8 PLUS的優勢還是非常明顯的，不管是從燃油經濟性還是從內飾和配置上入手，瑞虎8 PLUS的表現都比較出眾，再結合它12.49萬的起步價，小編認為瑞虎8 PLUS的性價比還是比較高的。