中國成為賓利最大單一市場 將推出4款限量版車型

在疫情的影響下，超豪華和豪華品牌繼續保持強勁增長勢頭。在2021年，賓利汽車全球年銷量為14,659台，同比增長31%，營業利潤相較以往的最高紀錄增長超兩倍。中國市場憑藉40%的同比增長成為賓利汽車全球最大單一市場。

在“新四化”成為汽車行業未來發展趨勢背景下，目前各豪華品牌也開始加快電動化轉型的步伐。目前賓利已推出了添越插電式混動版本，該車型在全球範圍內佔添越車系總銷量的五分之一，在中國市場佔添越車系33.6%。

賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理，彼夕樂表示：“在產品層面，賓利正在加速電動化轉型進程。例如，去年已經推出了添越插電混動版和賓利飛馳插電混動版，未來還會帶來更多電動化車型。”

在此次媒體溝通會上，賓利對外表示在三年內推出品牌首款純電動車型，自2025年起，在5年內每年推出一款純電動車型。所有純電動車型的設計、研發及製造相關工作在賓利克魯總部工廠完成。

賓利計劃在10年內為可持續發展投資25億英鎊，用於賓利全系產品陣容及生產設施的全面轉型，同時將克魯總部工廠打造為全球領先的新一代數字化“夢想工廠”。

賓利在2021年的銷量和營業利潤均創下新高。數據顯示，2021年，賓利汽車實現3.89億歐元的營業利潤，較2020年增長3.69億歐元。去年營業收入達28.45億歐元，平均每台汽車的營業收入較2020年水平同比增長8%。

賓利認為，財務增長主要源自不斷升級的個性化定製水平，以及車型產品陣容中最新推出的插電混動版、Mulliner版和極速版車型。綜合利潤率實現高達13.7%的同比增長。其中，添越插電混動版等多款新車型也為實現3.89億歐元的營業利潤做出了突出貢獻。

賓利2021年全球銷量14,659台汽車，在刷新2020年賓利品牌全球銷售紀錄的基礎上，實現了31%的同比增長。此外，多款新車備受客户青睞，訂單量於2022年伊始便創下新高。

其中，中國市場憑藉40%的同比增長成為賓利汽車全球最大單一市場，也是連續第二年成為賓利汽車銷量增勢最為強勁的市場。2021年中國市場的銷量為4,033台，並且仍在不斷增長中。

從數據可以看到中國市場呈現兩位數的增長，已然是賓利的“現金奶牛”。彼夕樂認為中國市場對於賓利品牌有重要性和獨特性。

目前中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，除了自主品牌不斷向上外，超豪華和豪華品牌也在加快對中國市場的投入，感受到中國消費者熱情的賓利自然也不例外。

為了針對中國客户的需求，同時具備相較其他區域市場的獨特性，賓利將在華推出4款20週年限量版車型，每一款生產20輛，總共是80輛，預計在今年下半年交付給客户。此外，賓利預計在今年的北京國際車展全球首發一款重磅新車。

在此次溝通會上，彼夕樂也跟大家分享了一個細節故事，體現了賓利品牌對中國消費者的重視。“在設計車型的專屬定製徽標時，設計師在聽取了中國市場的反饋後，對座椅靠背處的刺繡圖案進行了重新調整。”

在本土化的設計方面，賓利也是做足了前期的準備工作。為了確保賓利打造的每款產品都能夠符合中國客户的期待。賓利在去年舉辦了客户調研會，旨在分享全新設計的賓利概念車型，從中收集客户真實且有價值的反饋。今年這個活動賓利將繼續舉辦，來更好地瞭解中國消費者的多樣出行需求。

寫到最後：現如今所有品牌都在向電動汽車靠攏，這其中也包括豪華品牌和超豪華品牌。然而，電動化時代的難點在於如何平衡車輛的性能和電動車型配置需求，比如配套的充電設施。為了緊跟時代步伐，賓利品牌正在進行相關技術的研發。

2021年，賓利汽車全球營業利潤近4個億，而2020年只有兩千萬左右，可以説增長突飛猛進，這其中得益於中國市場的快速增長。今年是賓利入華二十週年，在堅持品牌理念經營的同時，它也為中國消費者帶來更多的獨家車型，來表達品牌對中國消費者的誠意。

（圖/文 網通社 毛凱悦）