浦東機場“清零”劣V類水體 年度綜合水質達III類標準

在3月22-28日的第34屆“中國水周”之際，上海國際機場股份有限公司交出了一份“水環境”成績單： 浦東機場目前已經實現所有河道斷面消除劣V類水體的目標，其年度綜合水質已達到III類水體標準。

據瞭解，在我國對水環境的評價中，水質依據清潔程度，由高到低分為I類到V類，低於V類標準的劣V類水質，意味着較為嚴峻的污染問題。

由於機場運行限制、水塘泥沙淤積、河道斷流等問題，浦東機場長期存在一些難以消除的劣V類水體，成為碧水攻堅戰的硬骨頭。

為開展全方位水環境污染治理，上海國際機場股份有限公司近年來實施了排口封堵、源頭管控、綜合施策三大行動，有效減輕污染、節約資源，建設景觀水體，大幅提升浦東機場水環境“顏值”。

通過利用汛期河道低水位，深入開展河道排口排查，杜絕潛藏在常水位以下的暗管排口，先後封堵各類排口78個，從源頭上堵截了河道污染；累計清查、處置機場範圍內的雨污混排疑似點50餘處，加快推進7座沿河雨水泵站截流改造工程，阻斷污染源入河途徑。

特別是在2020年，浦東機場將新冠疫情衝擊造成的航班運行低谷期，變為機場水環境整治的窗口期，對飛行區等通常情況下處於繁忙運行狀態、作業不便的區域河道開展清淤治理，累計清淤量超4萬立方米，為機場劣V類水體的最終“清零”提供了有力支持。

與此同時，浦東機場也在2020年完成隨塘河專項治理工程。這些河道往往並不與機場整體水系有效連接，有“斷頭”現象，因此自淨能力較差。浦東機場通過生態修復、格柵淨化、種植水生植物等方式，對河水進行淨化處理，逐步改善斷頭河道水質治理，並幫助其建立生態自淨能力。

在完善水環境治理、使機場整體河道水質達到III類標準的同時，浦東機場也全力推動節水工作。依託多板塊聯合協動，浦東機場歷時兩年，完成了各業態用水場所調研500餘處，排查衞生潔具6700餘件，核查水錶7500餘台次，通過歷史用水數據比對、人均用水定額對標、區域水平衡計算等方式，排查出用水異常場所19處。

在這些調查的基礎上，浦東機場新裝智能水錶80台。一旦出現用水量異常增加、意味着可能出現漏水的情況，水錶即能及時發出警示，並根據清查數據，堵住管網、潔具等用水漏點，進一步完善節水技改。根據浦東機場估算，伴隨這些節水技改完成，帶來的年節水量可達25萬噸，相當於節約供水成本120萬元。

此外，浦東機場還完成了機場中水泵站向2號能源中心供應冷卻塔補水的前期準備工作，今後可把由雨水收集、淨化而來的中水，替代自來水，用於為能源中心提供冷卻水，這一中水替代可達每年近15萬噸，節約供水成本75萬元。

上海國際機場股份有限公司表示，下一步，浦東機場還將持續圍繞管理能力提升，探索建設切合實際的節水制度、組織架構、溝通機制創新，並加速推進智能水錶的安裝工作，綜合應用分區計量、管網漏損監測等技術，提高供水管網計量率，逐步構建功能全面、科學高效的智慧水務系統，助力水環境治理和水資源節約。

欄目主編 許素菲

圖片來源 浦東機場供圖