國外車訊丨奔馳E級旅行車：這就是我的Feel！

很少有一款旅行車能夠像奔馳E級那般給人深刻印象，這款寬敞的車型已經成為家庭交通工具的代名詞。

為何E級能夠達到這種程度，這是因為現在的E級旅行車與最初的W123旅行車相比，已經有很很大的進步。

最新款E級在早先推出的W213改款車型的造型上做了一些調整，並進行了各種設備升級，旅行車得以延續寬闊的線條，並增加了一個帶有集成屋頂導軌和額外後窗的擴展屋頂線。

另外，它配備了一個可以設置不同開啓高度的電動尾門和後部的自動平衡空氣懸掛。

毫不奇怪，人們對奔馳E級旅行車的期待程度絲毫不亞於奔馳的轎車，它不僅保留了該車優雅的造型、堅實的結構和獨具科技感的內飾、出色的舒適，還增加了一個比同級別的任何競爭對手都強大的行李箱。

車廂給人以高檔的感覺，光滑的中控台設計、金屬飾面的空調出風口和64色的環境光設置，有助於賦予汽車與奔馳S級旗艦車一樣的豪華氛圍。

E級旅行車延續了很多奔馳轎車的技術，並提供半自動的 "駕駛導航 "系統，在車內，雙12.3英寸的顯示屏使儀表盤科技感十足，更是與車內的豪華、舒適相得益彰。

就車內空間而言，你可以得到一個640升的行李箱。相比主要競爭對手寶馬5系旅行車、沃爾沃V90、奧迪A6 Avant和捷豹XF Sportbrake，奔馳E級都有優勢。

他後備箱的深度和後輪架之間的寬度非常驚人，再加上後排座椅能夠以40:20:40的比例摺疊，全部摺疊後最大可產生1820升的空間。

動力方面，E級旅行車除了有三款柴油發動機可供選擇之外，並且還有插電混動系統可供選擇。

2.0升的E 220 柴油機可產生142千瓦功率，其次是E 300 柴油機 4MATIC和E 400 d柴油機4MATIC，功率分別為195千瓦和242千瓦。

柴油插電式混合動力車共產生225千瓦功率以及700牛米的巨大扭矩，而入門的E 200汽油車則能產生145千瓦功率。

奔馳-AMG E 53 4MATIC+和E 63 S 4MATIC+版本性能極為強悍，E 53得益於320千瓦的3.0升六缸汽油發動機，頂級的E63 S擁有4.0升V8裝置，可產生450千瓦功率。

2.0升的柴油機E 220 提供了強大的直線性能，轉速達到1,600轉/分的情況下能產生142千瓦功率和400牛米的扭矩，加之採用了九速自動變速箱，它的速度很平穩.

E 400 柴油機的3.0升六缸柴油發動機所產生的扭矩更大，也比四缸機要平穩得多，百公里加速時間只要5.3秒，最高速度可達250千米/時。

坦白説，E 53和E63 S奔馳-AMG簡直快到讓人不敢相信，它們百公里加速時間分別為4.5秒和3.5秒。

E級轎車的靈感來自於奔馳的S級轎車，但E級旅行版的尾部，是以較小的C級旅行版為模板的，這意味着E級旅行車擁有與C級相同的車頂線條和陡峭尾門，以及類似的獨特的能和鍍鉻裝飾條相連的LED尾燈。

總的來説，E級旅行車是一個不失優雅的存在，從另一個角度講，它確實有些像放大版的C級車。不過，由於增加了更多的運動型車身套件，包括更大的格柵、更深的後保險槓和更厚的側壁，E級AMG Line車型倒是獨領風騷，一枝獨秀。