近幾年，純電動汽車的綜合續航里程在不斷提升，如今很多純電動車型已經可以達到600多公里的水平，甚至有些還超過了700公里。那麼，在2021年，純電動汽車的綜合續航里程又有多少提升呢？看看以下幾款將在2021年上市的全新車型你就知道了。
蔚來ET
NEDC續航里程：超900km
蔚來ET是蔚來旗下的首款轎車，據悉其量產版將會在2021年1月9月舉行的NIO Day上正式發佈。另外，跟該車一同發佈的還有150kWh電池、NT2.0自動駕駛平台和第二代換電站等。值得一提的是，蔚來ET量產版有可能命名為“ET7”。
有消息透露，蔚來ET將會成為首款搭載150kWh電池包的車型，而蔚來汽車董事長李斌曾表示，蔚來研發的150kWh電池包將會使電動車的綜合續航里程超過900km。
目前，蔚來的100kWh電池包已經能讓蔚來EC6的NEDC續航里程達到615km，如果電池包容量提升到150kWh，加上轎車較低的風阻，那麼蔚來ET的NEDC續航里程超900km不成問題。
買車君認為，蔚來ET的超900km續航版本應該是蔚來ET最長續航車型，售價肯定不低，但這應該阻擋不了它成為熱銷車型，就跟小鵬P7一樣。據悉，蔚來ET將會在2021年上市，預計最快在第四季度交付。
領克ZERO CONCEPT量產版
NEDC續航里程：超700km
作為領克品牌旗下的首款純電動車，領克ZERO CONCEPT的量產版目前已經開始動態測試，據悉將會在2021年下半年正式上市。續航方面，基於SEA浩瀚架構打造的ZERO CONCEPT量產版的NEDC續航里程將超過700km，百公里加速時間將少於4秒。
雖然領克ZERO CONCEPT量產版還貼有偽裝車衣，但是從造型上看，該車跟領克ZERO CONCEPT幾乎一個樣。不過這也很正常，畢竟領克這一自主高端品牌很喜歡直接將概念車量產。買車君預測，領克ZERO CONCEPT量產版將會命名為“領克ZERO”。
不可否認，領克ZERO CONCEPT量產版的外觀相當時髦，而且續航能力也不差，只是不知道類似於獵裝車的造型會不會對其銷量產生消極影響。另外，新車的售價也是決定其成敗的關鍵所在。
ARCFOX αS
NEDC續航里程：可達708km
作為ARCFOX極狐品牌（北汽新能源高端子品牌）旗下的第二款車型，ARCFOX αS採用跟ARCFOX αT相似的前臉設計，簡潔的封閉式前臉與細長的大燈組合有着不錯的視覺衝擊力。工信部信息顯示，ARCFOX αS的長寬高分別為4930mm/1940mm/1599mm。
動力方面，新車提供單電機和雙電機版本，其中單電機版本搭載最大功率為160kW的驅動電機，其中67kWh電池容量車型的NEDC續航里程為525km，94kWh車型則為708km。雙電機版本配備前後雙電機，最大功率均為160kW，NEDC續航里程為603km。
至於售價，ARCFOX αT補貼後的售價為24.19-31.99萬元，定位中型SUV，而ARCFOX αS定位中大型車，預計補貼後售價不會比ARCFOX αT低。據悉，ARCFOX αS將會在2021年正式上市。
奔馳EQS
續航里程：超700km
奔馳EQS是奔馳旗下的一款純電動中大型車，其預告圖在不久前被正式曝光。從預告圖可以看出，新車前臉採用封閉式格柵設計，而且前臉還配有貫穿式燈帶，看起來科技感十足。此外，官方透露，新車還將配備HEPA空調系統，用於提升車內空氣質量。同時，新車還將搭載5G技術，為OTA升級服務。
在續航方面，官方確認奔馳EQS的續航里程將超過700km（據悉是在WLTP工況下）。值得一提的是，此前曝光的新車諜照顯示，奔馳EQS將會採用有別於傳統三廂車的尾部設計，使其看起來更加運動。
據悉，奔馳EQS將會在2021年夏季全球首發，並於11月上市。如果奔馳EQS真是在WLTP工況下實現續航里程超700km，那麼該車無疑會給特斯拉帶來極大的競爭壓力。