運營背後地鐵調度做了些啥？

【信源】上海軌道交通運營管理中心

【編輯】璐璐醬

【本期責編】藍爸爸Freya

【本期編審】Shining靈感

在剛剛過去的這個五一小長假，上海地鐵延時運營、定點加開，又是南京東路臨時封站、8號線搶修縮時，既繁忙又有序。據統計，4月30日至5月5日，全路網總客流5191萬人次。4月30日、5月4日、5月5日三天2號線、10號線累計加開21列次，運送26133人次。而在一系列網絡運營的背後，是一羣地鐵調度人員的默默付出。

超前謀劃、提前應對

“保障準備不充分，怎麼行”。自3號線、8號線兩項專項施工立案之日起，運管中心調度部門就以“安全施工為前提、標準化作業為核心，精細化流程為導向”的工作方針為基礎，統籌安排技術骨幹力量提前進入施工前的籌備階段，通過多次主動與集團運營管理部、運營公司線路管理部及維保公司的協調溝通、風險排摸、建議改進，最終落定兩項施工保障總體方案。

奠定了節日保障重點工作基礎框架，隨後在此基礎上層層抽絲剝繭、細化落實調度操作流程，輔以編制調度部門施工流程卡、作業節點表、施工配套運行圖、行車預案等，並積極組織行車、電力專業調度就行車應急預案加班加點實操演練，確保人人過關，為兩項重大施工的順利打下紮實的基礎。

枕戈待旦、誓守安全

假期的每個夜晚，運管中心調度員們在嚴格遵守施工計劃節點、安全管控紅線等標準的基礎上，與時間賽跑“爭分奪秒”搶進度，施工後對每日施工執行情況、運營情況及發現的問題進行總結評估，形成日評估報告，並制定落實後續整改措施，做到即知即改；

假期的運營時間，運管中心調度員們堅守崗位、值守保駕，5月2日在接收到國務院領導、市政府主要領導針對近日上海部分地區風雹災害影響的批示要求後，第一時間草擬指令、傳達下發、監督落實，確保了極端天氣下軌道交通安全、有序運營，此外，根據市交通委、市應急聯動中心的有關要求，有序指揮相關運營、維保單位積極落實虹橋火車站夜間乘客到達疏散及南京東路臨時封站等保障任務，為城市安全運行站崗值守。