南同蒲鐵路昌源河大橋下行線實現搶通 雙向恢復通車

　　中新網太原10月14日電 (任麗娜)14日7時36分，經晝夜搶修，因降雨中斷行車的山西省祁縣至東觀間南同蒲鐵路昌源河大橋下行線路修復開通。繼10月8日該區段上行線開通後，南同蒲鐵路實現雙向恢復通車。

晝夜搶修現場。　張炯 攝

　　南同蒲鐵路是連通山西中南部的鐵路客貨運輸通道。10月2日至7日，山西出現最強秋汛。10月6日，南同蒲鐵路昌源河橋的橋台尾部路基被衝空、枕木懸空、接觸網塌網，上下行雙向線路被迫中斷行車。中國鐵路太原局集團有限公司巡守人員第一時間發現險情後，及時攔停列車，確保了列車和人員安全。

　　險情發生後，太原局集團公司立即啓動應急預案，成立現場搶險指揮部，主要領導靠前指揮。在國鐵集團和省、市、縣各級政府部門全力支持下，迅速組織搶險人員攜帶機具趕赴現場，累計出動人員9000餘人次，裝載機、挖掘機、起重機、自卸車等大型救援設備205台，陸續調集軌枕8000根、防洪片石110車、防洪鐵絲石籠2000個、土石方6.5萬餘方，快速組織實施搶險工作。

晝夜搶修現場。　張炯 攝

　　搶修人員克服河道水流急、工作面窄、天氣冷、降雨多、石料運輸不易等諸多困難，不畏艱險、連續奮戰，於10月8日21時20分勝利搶通上行線路。隨後，對受損嚴重的下行線持續進行填充路基、重鋪鋼軌、重架接觸網杆、加固橋墩等作業，並對開通的上行線路不間斷監測、調整，穩步推進搶修工作。

　　搶修過程中，為確保旅客安全出行，太原局集團公司停運南同蒲運行的普速客車10對，同時在與南同蒲鐵路並行的大西高鐵上增開動車組6趟，並採取重聯動車、部分動車“站站停車”等方式，擺渡轉運旅客2639人，滿足旅客基本出行需求。為降低線路中斷對能源保供的影響，該局集團公司利用唐呼、石太、侯月線等主通道日均迂迴運煤列車30餘列，盡最大力量保障電煤等能源供應。

晝夜搶修現場。　張炯 攝

　　據瞭解，南同蒲鐵路雙向開通後，各次旅客列車的運行秩序將逐步恢復。鐵路部門提醒，列車開行信息可查詢12306網站或諮詢當地車站，以免耽誤旅行。(完)

來源：中國新聞網