[愛卡汽車 國內新車 原創]
12月27日，廣汽本田新款奧德賽正式上市，售價區間為23.58-35.48萬元。作為中期改款車型，新款奧德賽的外觀、內飾均採用了最新的家族式設計，在動力方面搭載本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統。
| 廣汽本田新款奧德賽 廠商指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 鋭·悦享版 | 23.58 |
| 鋭·智享版 | 27.58 |
| 鋭·領享版 | 28.58 |
| 鋭·耀享版 | 29.98 |
| 鋭·至尊版 | 32.88 |
| 鋭·領享福祉版 | 34.08 |
| 鋭·耀享福祉版 | 35.48 |
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前臉更加時尚
在外觀方面，作為中期改款車型，新款奧德賽的外觀經過了重新設計，新車採用了六邊形進氣格柵，內部採用了鍍鉻條幅式設計。新車採用了羽翼式設計，遠光燈採用了LED光源，轉向燈採用了漸進式設計。在配色方面，新車提供格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫、星月白、星空藍、極光藍六種車身顏色供消費者選擇，其中格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫新增的車身配色。
在車身側面，新款奧德賽的車身延續了老款車型的設計，在細節上進行了調整，新車的車窗下尚鍍鉻裝飾條有所縮短，同時取消了D柱位置的三角形裝飾。值得一提的是，新車取消了前翼子板上的SPORT HYBRID。在車身尺寸方面，新款奧德賽的長寬高分別為4861*1820*1712mm，軸距為2900mm，新車的長度增加了14mm。
在尾部方面，新款奧德賽的尾部設計的更加簡潔，兩側的尾燈組由一條鍍鉻裝飾條相連接，新車取消了老款車型牌照下方的U型裝飾條。與此同時，新款車型的尾標由SPORT HYBRID改為全新的混動專屬標識“e:HEV“，e:採用了藍色字體。
內飾煥新——電子按鍵式換擋/增電動尾門
在內飾方面，新款奧德賽的內飾變得更加年輕化，新車方向盤由老款的四輻式設計，改為三輻式設計，擋換杆採用了電子按鍵式，檔次感明顯提升。新車配備了7英寸全液晶儀表+10.1英寸懸浮式中控屏，中控觸控屏中內置了Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統，內置了高德地圖、語音助手以及OTA升級等。值得一提的是，新款奧德賽配備了電動尾門。另外在原來靜謐性基礎上，新增第二排雙層隔音玻璃、增加尾門玻璃厚度等，營造安靜車內氛圍。
在安全配置方面，新款奧德賽配備了Honda SENSING（安全超感）系統，這是面向未來自動駕駛而開發的一套全方位的安全駕駛輔助系統，包含了ACC自動巡航控制系統帶LSF（低速前車跟隨系統）、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW前方碰撞預警系統、TSR交通標識智能識別系統、MVC360°全景影像系統、PA自動泊車輔助系統、PSS車身一體式泊車雷達（前4後4式8探頭）、LWC盲點顯示系統，另外還有CTM（Cross Traffic Monitor）後視動態提醒系統（通過安裝在後保險槓內側的探測雷達，在車輛倒車出庫時能探測到盲區內接近的車輛或動態物體）。
新款奧德賽空間表現
搭第三代i-MMD雙電機混合動力系統
在動力方面，新款奧德賽搭載本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統，其中2.0L發動機最大功率107kW（146馬力）/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm；驅動電機最大功率135kW（184馬力），最大扭矩315Nm；系統綜合功率158kW（215馬力），WLTC油耗5.88L/100km，匹配E-CVT變速箱。
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