近日，奔馳旗下的EQ系列中的全新車型EQE正式上市了，新車目前共推出了三款配置，分別為350 先鋒版、350 豪華版以及350 先型特別版，指導價為52.8萬—58.5萬元。奔馳早先推出過EQS，定位為大型轎車，是EQ系列的旗艦轎車車型，超過百萬元的售價比較高昂。而此次推出的EQE車型定位在其之下為中大型車，但在造型設計等方面與EQS比較相似，由北京奔馳生產，價格便宜了不少。購買門檻更低相對更加親民了一些，但它仍舊是一款奔馳，購買之後的使用養車支出仍然是不可忽略的，我們今天就來算一筆賬，看看這台車養車到底要花多少錢。
首先我們來看看這台新車，外觀方面前臉採用高亮黑材質的封閉式格柵造型，內部配備點陣式星輝圖形，並將大燈融合在一起，下方的兩側的導風口很有奔馳家族的特徵，辨識度很高。車體繼承了EQS車型上流暢順滑的線條，整體造型圓滑流暢，純電動車型似乎為減小風阻考慮更多。車尾部分擁有比較寬的車肩很有力量感，配備了貫穿式尾燈也很動感。這台車車身尺寸長寬高分別為4969/1906/1514mm，軸距為3120mm，在純電動構架下，可以儘可能的擴大車艙空間壓縮動力系統的空間，因此空間表現比較充裕。內飾方面並沒有採用一貫的雙聯屏設計，而是配備了12.8英寸的中控屏與12.3英寸的液晶儀表，搭載的是奔馳的第二代MBUX系統。此次上市的三款車型都為350版本，搭載的都為後置單電機，最大功率215kW，最大扭矩556N·m，續航提供717km與752km兩種（CLTC工況）。這樣一台車似乎亮眼之處不少，那麼日常使用的花費情況如何，我們將從保險、保養與能耗花費三個維度，以普通家用車三年行駛六萬公里的普遍用車週期來進行計算。
350 豪華版車價54.6萬元，保險平均大約9600元/年保險的價格是與車價掛鈎的，我們選擇中間的配置，即售價為54.6萬元的350 豪華版，這款配置關注的人最多，預計也將會是最為走量的車型，比較有代表性。各地區與各品牌的保險公司所提供的價格都不太相同，因此此次計算的價格僅供參考。
我們選擇比較全面的300萬額度的三者險，加上車損險與固定的950元交強險來計算，首年的保險費用大約需要花費11500元左右。而在後續使用之下，如果沒有發生出險需要出險的事故情況，那麼後續保險公司預計會按照普遍的第二年八折，第三年七折的標準來對保費進行優惠，那麼以此標準計算得第二年保險費用大約為9200元，第三年則大約需要花費8000元。在三年的用車週期內，購買保險的共計支出大約為29000元左右，平均到每年來看大約需要9600元左右。實際情況下也可以根據自身情況不購買額度這麼高的三者險，會更便宜一些，而如果額外選擇例如涉水險、自燃險等等險種那麼自然花費會更高。
保養政策還沒發佈，所以價格可能有驚喜就在上市後，我們也專門詢問了奔馳的經銷商工作人員，根據其告知，這台車的保養方面分為A保與B保，A保為小保養，項目僅為對三電系統以及車身部分和各項功能的基本檢查，同時進行濾塵器的更換。B保項目更多為大保養，是在A保的基礎之上增加了各項油液與空調濾芯的更換，保養週期則為1年2萬公里，並以先到為準，A、B保交替進行，但保養的詳細費用情況暫時未公佈。另外，還有相關的附加選擇，如使用三層的空調濾芯空氣護盾，更換的價格大約為2000元。
所以，售後保養方面的具體費用還沒法預計，如果是像奔馳EQS那樣，對6年的基礎保養費用進行免費，那奔馳EQE的保養成本不會很高。
豪華版百公里耗電量14.4kWh，充電每月大約130元奔馳EQE提供兩種續航里程，其中350 先鋒版的續航里程為752km（CLTC工況），電耗更低，為13.7kWh/100km，而350 豪華版與350 先型特別版的續航為717km（CLTC工況），電耗為14.4kWh/100km，我們同樣選擇以350 豪華版車型為例，來計算充電所需要的花費。購買EQE車型的消費者是比較有經濟實力的，相信大多都會擁有私人車位以安裝家用充電樁，因此我們排除外出充電價格與充電量這些無法準確計算的因素，以家用充電樁充電計算費用。
以家用電費0.56元/kWh計算，在三年行駛六萬公里的使用週期內，需要花費的充電費用大約為4800元左右，平均每年的花費大約為1600元，平均到每月則約為130元左右。而耗電量情況則根據個人行駛的路況以及不同車主的駕駛風格不同也會有一定差異，如果有在外充電的情況則充電費用會更高一些，因此僅供參考。
總結我們將這台車在三年六萬公里用車週期內，保險、保養與充電補能的費用相加，得到共計花費應該在3.6萬元以內。在排除掉過路費、停車費以及洗車美容的額外支出的情況下，平均每年養車的花費預計不到1.2萬元，平均到每月不到1000元。此外瞭解到在預售期間已經預定的消費者，可以享受到廠商贈送的5000元充電卡，那麼在充電方面的支出能更加節省一些。