濟青間3月22日起增開6對管內動車組列車 逐步實現公交化運營

齊魯網·閃電新聞3月21日訊為加快推進濟南青島高鐵“公交化”運營，按照省委、省政府工作部署，國鐵濟南局充分發揮運營主體作用，與省交通運輸廳、山東鐵投集團和濟南、青島兩市建立濟南青島高鐵公交化工作專班，深入研究濟青高鐵“公交化”運營方案，全力做好各項工作推進落實。近期，已組織鐵路專業人員迅速研究濟南至青島間加密開行管內高速動車組列車方案，周密做好加開列車前期各項準備工作，濟南至青島間增開動車組旅客列車方案將於3月22日起正式實施。

根據方案，自3月22日起，濟南至青島間增開6對管內高速動車組旅客列車。其中，增開濟青間運行時間在1.5小時左右的大站標杆車3對，滿足旅客濟南青島兩市間快捷便利出行需求，具體車次為：濟南西—青島北G5335次、濟南東—青島北G5331次、濟南東—青島北G5333次，青島北—濟南西G5330次、青島北—濟南東G5332次、青島—濟南東G5334次。

同時，加密增開濟青間常規高速動車組3對，滿足濟青高鐵沿線城市間旅客出行需求，具體車次為：濟南西—青島北G5329次，濟南東—青島北G5337次，濟南東—青島北G5339次，青島北—濟南東G5336次，青島北—濟南東G5338次，青島北—濟南西G5340次。此次濟南至青島間加開高速動車組列車後，膠濟通道濟南、青島間每日開行動車組列車數量提升至69對（138列），開行時間覆蓋全天早5時至晚22時。與2019年相比，在濟青高鐵運行的濟南至青島間動車組列車由每天32列增至61列；濟青間大站標杆列車從無到有增至目前的20列；青島北至濟南東間最快旅行時間1小時23分。

此外，在假日客流高峯時段，將在濟南、青島間安排開行高峯線列車6對；如遇臨時客流需求，將啓動運力調整快速反應機制，實現2小時內鋪化加開臨客列車，全力滿足旅客濟南、青島間安全便捷高效的出行需求，為推動濟南、青島都市圈協調發展提供交通保障，為全省高質量發展提供有力支撐。

閃電新聞記者 高傑 報道