五菱繽果發佈，平替MINI EV成為主流代步車？

近幾年在國內研究汽車金融市場上，復古主義風格發展越來越受廣大中國消費者市場青睞，為了能夠滿足不同消費者的需求。日前，在最新一期的工信部申報名單中，我們看到了五菱的新車型-繽果。

從申報圖來看，五菱繽果採用了一種復古的風格進行設計，兩側橢圓形大燈非常醒目，整體造型相當圓潤。全封閉式的前臉造型，車頭看起來更時尚、更美觀。

車身的側面，整個車身的側面看起來很光滑，一條圓潤的腰線貫穿前後，黑色車窗的線條設計精巧，側裙處還鑲嵌了鍍鉻裝飾條，讓車身的側面看起來更加的精緻漂亮，底部配備了鋁合金運動輪轂，突出了運動氣息。

車尾兩側橢圓形的後尾燈，在夜間點亮後能帶來極佳的視覺效果，下方勾勒出銀色線條，讓車尾看起來更有層次感。整個新車外觀看起來很年輕，時尚，大氣。

車身尺寸不同方面為3950*1708*1580mm，軸距為2560mm，這個信息數據存在明顯影響要比菱宏光MINI EV更大，與比海豚相比也不相上下，內部乘坐空間環境更加寬敞，正好彌補五菱宏光MINI EV的不足，定位也將高於宏光MINI EV。

雖然沒有關於配置的信息，但圖表顯示，新車有一個帶LED光源的前照燈組、一個後倒車雷達和一個全液晶儀表板。 看來配置並不是很豐富，很可能只是一些基礎配置，畢竟這種小型純電車只需要具備一些實用的基礎配置就可以了。

動力方面，推測五菱繽果應該會採用後置單電機的動力佈局，新車將提供低功率和高功率兩款車型，驅動電機最大功率分別為30kW和50kW，車輛最高車速為100km/h，面對日常短距離出行已經足夠。

五菱這款新車無論從外觀，內飾以及動力方面都有着不錯的表現，是一款非常不錯的純電動小型車，可以理解為MINI的加長版，彌補MINI空間上的不足，至於能否像MINI EV一樣大賣，最後還是得看價格反面。