為啥很多人買完“7座車”就後悔了？它和“5座車”有什麼區別？

熟悉汽車的朋友現在都知道，目前市面上大多數轎車和SUV基本都是5座，除了那些主要空間很小的車型外，汽車製造商還將推出七座SUV和七座MPV車型，主要是為了滿足一些有二胎的家庭，同時，為了未來出行方便，很多人會在大空間的追打購買七座車型。其實，七座和五座車後排只多了兩個座位，為何很多人後悔買了一輛“七座車”呢？它和五座車有什麼不同？

首先，這個空間和我想象的很不一樣，不少朋友認為，如果買一輛7座的車型，車裏的空間可以大一些，家人出門時可以把旅行行李放好，然而，買了車後，他們發現坐在第三排後，那些袋子行李已經放不下了。如果第三排沒有座位，他們可以放很多行李，但是這和五座的機型有什麼不同呢？而且第三排空間太窄，成年人長時間坐背疼，體驗很差。

然後車身還要被噴字，過去車身只是皮卡或運營轎車的專利，現在也包括了七座私家車。在多個區域，為了統一管理，所有七座車都將噴灑“核定載客量七人”。一輛好的新車會上漆，但車主的心卻在滴血！對於這一現象，車管所的答案是防止運營車輛逃避噴射，所以都是等噴得，提醒大家不要超載，我無言以對。

此外，七座車的年審更是麻煩不已，眾所周知，6座以下的車輛只需要每6年審查一次，但説到7座車，就完全不同了！總體而言，7座車的座位比6座車少，但每年都要求進行年度審查，非常煩人。同時，七座車在交通強制保險方面也有所不同。普通五座車交強險950元左右，七座車交強險達到1100元，相差一座，因此，即使是錢也要付得更多。

最後，第三排的安全性值得懷疑。事實上，第三排7座SUV存在安全隱患，主要來自追尾。在發生碰撞時，汽車的引擎室和後備箱是吸收碰撞能量的塌陷區。由於第三排座椅到車廂後部的距離較短，乘客可能會被“壓縮”在一起，導致受傷的幾率更大，嚴重程度也更高，但目前很多法律法規對第三排7座SUV的安全要求並不完善，更重要的是要注意到，第三排很多車沒有安全氣囊、氣簾、頭枕，甚至沒有安全座椅，一般只提供安全帶，時間過得真快，轉眼間就到了和大家説再見的時候了！小編在這裏想説的是，您看完這篇文章有什麼想説的嗎？您可以在下面留下您的尊敬的評論！我希望下次能見到你。