豐田：13年不改款，在國內成了神車！奇瑞：我們加快更新迭代

在中國車市，汽車產品更新迭代速度其實是非常快的。驅動力來源於兩方面，第一方面是消費者確實對新產品，新技術有更強的渴望。另一方面也是廠家需要保持較強的產品競爭力。但有一個車型卻是比較例外的，這款車型就是陸巡。

仔細盤算一下日子，陸巡已經有13個年頭沒有進行大的改款了，而且更是出現了價格不降反升的局面。毫無疑問，豐田一輛13年前的車已經為豐田賺足了利潤，如果要是國六排放再晚幾年來，不知道陸巡還要接着賺多少錢。

其實我認為陸巡本身的產品機械素養確實很足夠，但是這種偏離時代的車被大量的炒作是極其不可思議的。除了線下商家的炒作以外，和豐田汽車自我炒作不無關係，畢竟豐田汽車的營銷預算還是非常充足的。

一輛車吃了13年的老本，我覺得也應該足夠了，千萬不要覺得消費者是傻子。很多人想不通陸巡為何號稱理財產品，汽車畢竟不是房子，而且這款車型的配置低得讓人無語，唯一的電器設備就是收音機。

其實我個人並不是特別認可這樣的銷售方式，很大程度上，陸巡的價格是被人為干預和操控了。反觀我們自主品牌，更新迭代的速度則是比較快的，對於新技術，新車型的投入使用從不吝嗇。當然，我們也必須正面面對問題，就是自主品牌的羽翼未豐，所以只有不斷投入新的產品來建立更為完善的汽車系列以及良好的市場口碑。

今天我們就來聊一款我們自主一線品牌旗下的一款新車，這個汽車品牌名聲響亮卻沒什麼壞口碑，它旗下的車輛都被眾多消費者們所熟知。這款汽車品牌就是奇瑞，而我們今天要説的這款車型就是奇瑞新出的新能源汽車：大螞蟻。

新能源汽車被中國車企視為彎道超車的新方向，畢竟燃油發動機以及變速箱國外已經發展了很多年，再想提升或者超越，真的是非常的難，可以説難於上青天。而新能源汽車的出現給了自主品牌一個新的窗口，或者説是一次新的騰飛機會，繞開了很多合資車的技術壁壘。

今天我們來看一下奇瑞傾心打造的這款大螞蟻，是不是一輛高性價比的優秀的汽車產品呢？

在看臉的時代，我覺得這款奇瑞的大螞蟻外觀特別時尚，稱它為大螞蟻，但是我認為它長得可一點都不像螞蟻。遠遠地看，其實有點類似於主流時代的那種尖鋭的設計，渾身充滿了氣勢，或許大螞蟻只是對於這款車型的靈活性而給出的稱號吧？

大螞蟻的外觀設計是非常大氣和時尚的，我們來看一下，它的燈光設計在了前引擎蓋上，這就對大燈的角度設計有了比較高的水準要求。在霧燈位置採用了高亮的鍍鉻飾條進行裝飾，比較細長，看起來較為提神。其實這款車型的前臉已經讓朋友們知道它是一輛純電動汽車了，因為這款車型並沒有配備大面積的進氣中網。

車型的側面，這款大螞蟻的側面使用了逐浪的車身線條設計，看起來很優雅，給我們的感覺是懸浮而有力的。它使用了燻黑輪轂加紅色卡鉗的碰撞，配色顏值較高。在輪拱位置使用了燻黑的面板進行裝飾，看起來更加的野性。

車尾部分，大螞蟻這款車型的尾部使用了小尾翼的一個設計。其實這款車型分為兩個尾翼，只是不太明顯罷了。剎車燈突出的一個運動尾翼加上在貫穿式尾燈上方的一個運動尾翼，車型的層次感被裝裱得比較出色，而且可以有效地將氣流給分隔開，提高續航。在牌照框的下方，大螞蟻使用了一條貫穿式的鍍鉻飾條來進行裝點，對於精緻感的提升以及橫向的視覺張力都是比較的明顯。

你知道這款車型的車身整備質量嗎？約為1.75噸。作為一款中型SUV，再加上電池的重量，為何還有如此輕的重量呢？其實主要是因為這款大螞蟻採用了全鋁的車身架構，不但安全性好，而且有效地降低了整車的重量。

來看一下這款大螞蟻車型的內部，這款車型的內部分為三種內飾風格。當然，我最喜歡的還是它的純黑內飾，看起來運動，而且非常的具有質感。整個座艙內部給我們的感覺是非常乾淨，而且非常具有現代感的。

它的中控和行車電腦屏使用了雙屏聯合的設計，值得一提的是這兩塊電子屏幕採用的都是12.3英寸的觸控液晶屏，而且非常高清。更讓人感到貼心的是，這兩塊屏幕都經過特殊化的暗光處理，所以擔心屏幕反光的小夥伴們可以放寬心了。

後排空間部分，大螞蟻這款車型的後排空間寬敞度是非常不錯的。不但空間大，而且又配備了空調出風口，還有全景天窗，一應俱全。

説到了後排空間，那我們肯定要提一下這款大螞蟻車型的車身數據了。這款大螞蟻的長寬高分別為4630/1910/1655，軸距是2830mm。作為一款中型SUV，它的車身寬度以及軸距都是相當優秀的，所以坐在這款車型的後排你能感覺到很輕鬆，而且腿部空間，頂部空間都有較大的富餘。值得一提的是，大螞蟻的後排地台隆起程度幾乎是全平的，這就為中間乘客的良好舒適性打下了很好的基礎。

從大螞蟻的外觀顏值來看確實沒有問題，那麼這款大螞蟻的安全係數有保障嗎？我告訴你，這一點奇瑞的工程師早就想到了。大螞蟻使用了L2級別的自動駕駛技術，並且配備了五個安全氣囊，疲勞駕駛提示，道路交通安全識別等等超過20項的安全配置，全方位地保障車內駕乘人員的安全。你以為安全配置僅僅只有這些了嗎？顯然並不是這樣的，這款大螞蟻在車身的設計上還動起了腦筋。

想必小夥伴們都看過去年帕薩特的碰撞測試吧，A柱幾乎不堪一擊，這和它的A柱質量有很大的關聯性，其實和它的車身設計也是脱不了關係的。而大螞蟻這款車型在設計之初就將這樣的問題提上了日程，大螞蟻使用了獨創隼骨多腔封閉車身骨架+環狀籠式車身結構的設計，所以大螞蟻這款車型就像是一個地上移動堡壘，可靠性和安全性都是非常出色的。

説到新能源汽車，很多人其實是比較擔心續航的，包括我自己。但是大螞蟻這款車型將你的後顧之憂也給解決了，大螞蟻充滿一次電可以奔襲510km。510km幾乎就等於燃油汽車一箱汽油的續航里程了吧，所以你還感覺到焦慮嗎？隨着新能源充電樁的分佈越來越密集，所以我認為大螞蟻的銷量，未來有着較大爆發的機會。

説完動力系統，我們再來看一下這款大螞蟻車型的底盤設計，它採用的是四輪獨立懸架，並且採用了後置後驅的佈局，給大螞蟻帶來了非常好的駕駛體驗感受。所以無論是居家還是玩操控，大螞蟻都是可以的。

説了這麼多，那很多朋友會非常好奇，這款大螞蟻的價格是不是要往20萬元去呢？還真不是，最後我們來看一下大螞蟻的廠家售價，14.98萬元到18.98萬元的價格是非常厚道的。和陸巡13年沒有進行大改款可不一樣，這款車型是今年9月份剛剛上市的，屬於最新款的車型，這也和老舊外觀的陸巡形成了鮮明的對比。

那麼問題來了，大家覺得是大螞蟻這種快速更新迭代的科技密集型產品好，還是十年如一日不改款的老款陸巡好呢？歡迎留言。