摩卡好不好從哈佛售後服務也許能看出一些端倪

今天小哥還是想跟大家聊聊長城汽車，之前在聊哈弗H7和WEY VV7的時候總是避免不了談及質量問題之外的一個話題，那就是售後服務問題。作為國內SUV領域銷售的引領者長城汽車針對售前的宣傳和產品的不斷更新換代做足了功夫，就是這麼用心的車企，卻忽略了一個非常重要的地方——售後服務。

在諸多的質量問題投訴上幾乎都加上了售後服務人員態度差，廠家服務熱線扯皮踢皮球的話語。來一起看個實例：車主在車質網反應，投訴4次，沒得到任何回覆，廠家糊弄人呢，我目前沒接到廠家任何電話，沒接到售後電話，就這樣給我處理完成了，請問廠家怎麼給我解決的，我要求給我聯繫並道歉。我要投訴，去年後視鏡上轉向燈進霧水，服務站跟換總成，換上60公里以上有口哨聲音，再次更換安裝過程，車門內飾門板螺絲刀給我搞了幾個洞，經過協商給我修復，贈送三次保養，然後我要去外地工作，想把三次贈送機油，我想把機油帶走，還有更換後視鏡，噴漆沒噴好，我打400諮詢一下，第二天給我打電話説，你本事大你去投訴我吧，你的車進售後沒人修，説我不講理，我也是笑了，態度惡略，説話難聽，我再次向400反饋，400也聽錄音，説讓我發廠家郵箱，錄音也發給廠家郵箱，沒得到任何回覆，這樣的廠家，這樣的售後服務，消費者找誰説理，現在説，不是他們給我修壞的，一個服務站售後經理如此厲害嗎？這樣的售後經理下崗也罷，我要求廠家督促4S店經理我賠禮道歉，承諾贈送機油給我兑現。

還有車主反饋，在2019年7月份整車質保期內，更換過發動機雙質量飛輪，之前在4S店反映過變速箱異響，店內師傅試車説沒問題，説雙離合就這樣，前幾天去做保養，發現變速箱漏油，卸掉變速箱，又發現雙質量飛輪問題，還有雙離合維修包問題，現在4S店不理賠，九萬多公里換過的配件不到一年兩萬多公里就又壞掉了！這就是所謂的產品品質嗎！維修成本一萬多塊，這樣的車子以後能開得起嗎！還有就是這次換過會不會在有兩萬多里不到一年還會出現這個問題！

一個是答應的事情的做不到，一個是拖着問題拖出了質保。這兩個案例還僅是針對哈弗H7一個車系的，當然WEY也存在這些問題，今天就先不聊了，作為WEY主打的坦克300和即將上市摩卡來説，售前的宣傳已經做得很到位了，希望長城汽車可以用心做好售後服務，畢竟好的口碑是靠質量品質過硬並且不斷的積累，又或者是好的售後服務體系。前者可能存在不足，那就在後者更多地彌補。不要傷透了消費者的心。