五年投3000億 上汽集團向高科技企業轉型

日前，上汽集團在上汽零束SOA平台開發者大會上宣佈：“十四五”期間將在智能電動等創新領域投入3000億元，全面向高科技企業轉型。

在智能網聯領域，上汽將圍繞“一三五”戰略構想，加快推動自主創新。

其中，“一”代表“以用户為中心”；“三”代表智能網聯化產品、智能網聯化體系和智能網聯化生態三大方向；“五”代表軟件、人工智能、網絡信息安全、大數據和雲計算五大核心技術能力。

上汽集團方面表示，汽車產業正在從“以產品為中心的時代”轉變為“以用户為中心”的時代，更貼近用户的智能網聯汽車已經“呼嘯而來”。

與此同時，上汽集團還表示將加強在智能網聯化產品、智能網聯體系以及智能網聯生態等多方面的發展。包含圍繞智己汽車、R品牌高端智能電動汽車、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等項目。

同時面向智能網聯的產品研發、製造物流、銷售服務體系、智能駕駛、網絡信息安全、5G賦能、汽車芯片等領域開展合作。

值得注意的是，會議當天，由上汽集團、張江高科與阿里巴巴集團聯合打造的國產高端智能純電動車——智己汽車旗下的首款純電動中大型車正式命名為智己L7。新車將於今年上海車展期間正式開啓預售，預計2022年上半年交付。

目前，智己汽車已經發布兩款車型，分別是轎車和SUV，基於SOA“原子化”軟件架構打造，其中的純電轎車智己L7將率先實現量產，SUV將緊隨其後。

從公佈的信息來看，智己L7將提供後驅和四驅兩種驅動形式，0-100km/h加速最快只需只要3.9秒。

智己L7全系標配93kWh電池，續航里程達到615km。高配選用118kWh電池，並採用摻硅補鋰技術，可實現單體300Wh/kg能量密度，NEDC近1000km的續航。