近日，我們從奔馳官方獲悉，全新梅賽德斯· 奔馳邁巴赫S級將於2021年年內在國內上市銷售。新車採用“天際線”設計的邁巴赫專屬雙色車漆，全部由手工噴塗完成，整道工序需耗時一週左右的時間。
外觀設計方面，全新多邊形盾型格柵採用直瀑式紋理，最上方配有做工精緻的“Maybach”字樣，彰顯身份。而在車尾寬大C柱上貼有邁巴赫LOGO，並且帶背光照明功能，點亮之後盡顯高貴典雅的氣質。同時，經典款封閉式輪轂造型沉穩大氣，與多幅輪轂樣式相比，更顯得氣度不凡，王者地位。
全新梅賽德斯·奔馳邁巴赫S級車型使用了智能數字大燈技術，每一個大燈總成照明模塊包括3個亮度強大的LED光源，並通過130萬個微型鏡片折射和引導，全車照明分辨率高達260萬像素。由此可見，智能數字大燈技術是奔馳品牌革命性的創新。
全新梅賽德斯·奔馳邁巴赫S級車型在普通版S級轎車基礎上加長了18釐米，車長達到了傲人的5469毫米，而且軸距達到了3396毫米，超大的空間是保證舒適性的基礎。此外，內飾觸手可及的Nappa真皮與高品質甄選實木，讓每一個置身其中的人都流連忘返。
第二排獨立“頭等艙”座椅靠背可以在19°-43.5°之間自由調節，既可在車內辦公，又能享受極度舒適的放鬆。另外，腿託和腳託的長度分別增加了50毫米和10毫米，而且可以實現腿託按摩和肩頸部加熱功能，不得不説奔馳對豪華舒適的理解又領先了一步。
關於後門，新車首次採用了手勢控制進行開合操作，進一步實現了無接觸體驗感。
電子設備方面，全新梅賽德斯·奔馳邁巴赫S級搭載了第二代MBUX智能人機交互系統，12.8英寸OLED科技的中央顯示屏，畫質顯示更加鋭利。而全新裸眼3D儀表屏，同樣給司機帶來了沉浸式數字體驗。當然，高科技帶來的神奇與便利怎能忘記後排C位乘客，智能感應助理可根據後排乘坐者的目光、手勢和肢體語言，控制主動式照明系統等更能，而且7英寸智能控制平板，也可以讓後排乘客盡在掌控。此外，全新梅賽德斯-邁巴赫S車型配備了反向聲波這一靜音利器，讓車內達到頂級的靜謐性。
動力方面，全新梅賽德斯·奔馳邁巴赫S 680 4MATIC車型，搭載6.0L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率450千瓦，約合611匹馬力，最大扭矩900牛米，匹配9G-Tronic變速箱和4MATIC全時驅動系統。而全新邁巴赫S 580 4MATIC車型將搭載V8發動機+最新一代48V智能電機組合，最大功率370千瓦，約合503匹馬力，最大扭矩700牛米。此外，智能魔術車身控制系統再一次捍衞了邁巴赫奢華的地位，通過路面掃描功能，提前調整車輪彈簧和懸架阻尼，從而把平穩舒適提升到了全新的境界。
全新邁巴赫S級轎車首次搭載了後輪主動轉向系統，彎直徑可縮短近2米，大大提升了車輛的靈活性。安全配置方面，最新一代智能安全輔助系統包括：帶側碰保護功能的預防性安全系統、帶有離車安全預警功能的主動式盲點輔助系統等，同時還有全球首創的後排乘客正向安全氣囊，和全球首創的後排座椅安全帶遞送器，從而重新定義了汽車安全。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。