近日，記者從黃浦區推進加裝電梯專題工作會議上獲悉，目前黃浦區加裝電梯工作總體推進形勢較好，今年全年力爭完成100台加裝電梯任務，同時計劃在五年內對適合加裝電梯的門幢基本完成全覆蓋加梯。
快馬加鞭，“應裝盡裝”
老舊小區加裝電梯，成為了不少“懸空”老人最迫切的期待。今年，黃浦區將進一步提升加裝電梯意願徵詢的覆蓋面。
前期，黃浦區房管局通過聘請專業機構對全區小區加裝電梯的可行性進行了初步排摸，根據街道梳理的有加裝意向的小區名單逐步分析，從技術層面評估出適合加裝、較難加裝、不適合加裝的清單，形成加裝電梯“作戰藍圖”。
記者在採訪中瞭解到，為了讓加裝電梯“跑出加速度”，黃浦已建立起黨建引領、政府主導、部門協力、居民自治、社會參與、長效管理的工作機制。
為了幫助部分街道實現“零突破”，區房管局深入基層針對沒有加裝成功案例的街道進行“重點輔導”，通過專業指導，推動小區儘快啓動加梯工作。目前在區房管局的指導下，南東街道威海小區、豫園街道復三小區均已啓動居民加梯意願徵詢，外灘街道山北小區已通過整小區的居民意願徵詢，已啓動加梯方案徵詢。
條塊聯動，加裝流程再“優化”
老舊小區加裝電梯，千頭萬緒，不但要靠居民自治，更要靠街道、職能部門主動服務，合力“推一把”。
在黃浦，對於加裝電梯中發現的問題，街道積極發揮屬地化優勢，及時進行指導。一方面整合內部資源，街道黨政辦、自治辦、管理辦等科室聯手，加強對業委會、居委會申請加裝電梯的指導。
另一方面藉助專業力量，協助業委會提供諮詢、報審、建設等一站式服務。如五里橋、半淞園路街道通過聘請第三方民非組織，為業委會提供專業的建議和諮詢服務，主要包括調取圖紙、方案設計、費用匡算等前期準備工作，並與相關部門進行審批溝通，確保所有審批環節有人指導，有序推進。目前，五里橋街道已完工8台電梯，在建施工11台，加梯推進形勢喜人。
對於加梯中的“硬骨頭”，黃浦以聯席會議制快速解決推進，在加裝電梯立項申請環節就對項目方案進行聯審，做到黃浦區既有多層住宅電梯“能加、願加則盡加、快加”。
後續管理，無縫銜接勿需愁
加裝電梯，不是一加了之，而需後續常態長效管理。
黃浦區在“建管並重、無縫銜接”指導思想下，制定了一系列的措施推動加裝電梯的後續管理。首先明確責任主體，規範物業管理。黃浦區房管局要求在加梯項目立項前，加梯的居民就必須與物業公司達成接管協議，明確後續管理的責任主體就是小區物業服務企業，同時要求小區業委會和物業公司與維保單位簽訂電梯後續維保三方協議，明確各方對於電梯後續維保的責任和義務。
同時在後續管理中，黃浦充分發揮居委會、業委會、物業企業居民自治“三駕馬車”的作用，每個單元居民自發組建的加梯工作推進小組在加梯成功後自動轉換為後續管理小組，繼續配合物業和業委會做好電梯後續保養維護工作。
通過建立後續管理的溝通協調機制，形成合力，共同保障電梯運行有序，讓居民真正獲得“上上下下的享受”。
記者 / 王月華
編輯 /孫超慧
圖片/ 區房管局