凱迪拉克XT5蜂鳥版與林肯航海家，誰更夠美式豪華車的味？

文/kk

隨着人們的生活水平在日漸增高，對消費產品的品質要求也跟着在提高；想買一輛價格為40萬上下的中型SUV，凱迪拉克XT5蜂鳥版與長安林肯航海家2.7T尊雅版是兩款很好的車型選擇；凱迪拉克XT5蜂鳥版在原有豪華型基礎上，搭載包含蜂鳥四驅和蜂鳥懸掛的凱迪拉克蜂鳥底盤科技，進一步提升了比現有款車型更高的舒適感和科技感，而林肯航海家新車型是航海家車系中V6版本車型的入門款，搭載2.7T V6發動機，這絕對是目前50萬元以內唯一的一台六缸發動機的豪華中型SUV。下面我們就來分別看看他們的車況把。

以上為凱迪拉克XT5的官方指導價，蜂鳥版為38.27萬元。

以上為長安林肯航海家2.7T尊雅版的官方指導售價40.58萬元。

新款凱迪拉克XT5蜂鳥版車型的外觀與現有款車輛相比，基本上相同；前臉依然採用的是家族化的盾形進氣格柵設計，內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，很是具有辨識度；兩側大燈組採用的是家族化的造型，給人的感覺比較個性；下方進氣口內部採用橫向飾條裝飾，兩側採用豎狀霧燈，與LED日間行車燈相連，整體造型顯得很大氣。

新款林肯的航海家2.7T尊雅版與現款車輛外形保持一致，整體的車身設計造型是看上去比較圓潤、厚重的；林肯的標誌性進氣格柵，碩大的林肯Logo以及林肯與生俱來的美式豪華感，再搭配着全LED大燈組，給人感覺非常精緻。

新款凱迪拉克XT5蜂鳥版的側面造型也繼續保持着與現款一樣的設計，採用貫穿式腰線設計，線條流暢，整體呈現出前低後高的姿態；蜂鳥版車型的長寬高分別為4813/1903/1686mm，軸距2857mm，定型為中型SVU。蜂鳥版輪轂採用花瓣式設計，輪胎尺寸升級為235/55 R20。

新款林肯航海家2.7T的車身長寬高分別為4849mm/1934mm/1693mm，軸距為2850mm。除了最低配車型採用18寸輪圈，其餘版本均採用20寸或21寸的輪圈。車身的側面腰線簡單直觀，一條筆直的腰線貫穿至後輪眉，沒有過多的修飾。

在新款凱迪拉克XT5蜂鳥版的內飾方面，與現有車型的內飾保持着一樣，依舊是採用四輻式多功能方向盤，配備全液晶儀表和內嵌式的中控大屏，整個中控台層次分明，並用不同材料進行包覆，營造出了高級感與科技感。

在新款林肯航海家2.7T的內飾方面，國產版本的航海家在內飾上相較於舊款有了明顯的提升，少了古典的氣質，在保持豪華感的同時還增加了現代科技感。整體中控台為橫向設計，採用運用大量真皮以及金屬材質，提升高級感。新車繼續配備12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸懸浮式中控屏。

新款凱迪拉克XT5蜂鳥版之所以在車輛的售價方面貴了1萬元，其因為新款的凱迪拉克XT5最大的變化就是搭載了包含蜂鳥四驅和蜂鳥懸掛在內的凱迪拉克蜂鳥底盤技術。根據官方的數據瞭解，新款車輛獨有的蜂鳥懸掛每秒會掃描路面高達500次，蜂鳥底盤科技，能夠從容應對各種複雜路況，帶來平順、舒適的駕乘體驗；能夠根據車輪震動監測狀態實時調節車輪阻尼力，在車輪剛出現打滑時，電子限滑系統就能瞬間介入，助力車輛快速脱困，為車輛提供更強抓地力、抑制側傾；蜂鳥四驅系統每秒響應上百次，能夠實現後橋左右輪扭矩0-100%智能實時按需分配。

在車輛的動力方面，凱迪拉克XT5全系採用的都是2.0T發動機+48V輕混系統的組合，最大功率為174kW，峯值扭矩350N·m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。而此次推出的豪華型四驅蜂鳥版官方0-100km/h加速時間為8.3s，WLTC工況綜合油耗7.97L/100km。

而新款林肯航海家2.7T的V6發動機的動力，最大功率237kW，最大扭矩500Nm的2.7L雙渦輪增壓V6發動機提供了動力和精緻的融合，這使得航海家即使車重超過了2噸，但是6.5秒左右的0-100km/h加速時間比同價位的BBA產品來説要快了一個級別，齒比綿密的8速自動變速器幾乎沒有換擋的頓挫感。航海家的後勁十足，油門踏到一半以上，提速的感覺就來了，並且扭矩大到誇張，只要維持油門不斷，動力就會無縫源源不斷，那種美式大排量SUV的駕駛感又回來了。即便是選擇了運動模式，車頭的指向性並不會變得更為敏捷，可變懸掛也只是增強了側向的支撐力，對舒適性的影響並不是太大。整個車開起來的感受是四平八穩，這麼大的一台中型SUV開起來毫不費力。

總結：

總的來説，新款凱迪拉克XT5蜂鳥版與新款林肯航海家2.7T都各有各的優勢，新款凱迪拉克XT5蜂鳥版主要增加懸架軟硬可調功能，並且從配置和售價角度來看，比較有誠意，但在同等價位來説，擁有其他豪華品牌在這個價位中沒有V6發動機的新款林肯航海家2.7T也是一款比較好的車型，怎麼選擇車輛的話，只能看消費者更喜歡哪一款車型了。