最近中型車轎車上半年銷量排行榜正式公佈，沒有意外，大部分都是日系和豪華品牌的爭鬥，自主品牌車型完全不能參與進來。那麼排行榜前10有哪些車型？今天就來看看。
NO.1：豐田凱美瑞
銷量：116250輛
凱美瑞奪得了上半年的銷量冠軍，同比2021年上漲了30.36%。都知道上半年汽車市場受疫情影響，產能出現了很多問題。不過對於豐田來説，得益於對供應鏈的掌控和市場情況預判，凱美瑞不僅沒有受到影響，還搶佔了其它車的份額。
NO.2：本田雅閣
銷量：93733輛
在上半年，本田雅閣一直的銷量一直起起伏伏，主要問題是產能不能滿足市場，導致銷量出現波動，甚至連前10名都保不住，好在近段時間有了一定的反彈。6月份也成功進入到榜單前10。只要雅閣產能沒問題，它的排名絕對不會低。
NO.3：寶馬3系
銷量：81137輛
排名第三的是寶馬3系，累計銷量超過8萬，將A4L、C級拋在後面。3系的優勢在於外形足夠時尚，車內舒適性相比之前的車型有大幅提升，再加上品牌光環，也讓寶馬3系成為消費者追隨的目標。
NO.4：日產天籟
銷量：69475輛
這一代天籟並不算成功，剛剛上市的時候非常低迷，後來通過降價來帶動銷量，這次可以上榜轎車銷量前10名也説明策略成功。雖然這一代天籟很想往運動方向靠，甚至還推出2.0T發動機，但走量車型還是2.0L自吸版本，這也説明天籟的用户羣體對於動力並不在意。
NO.5：奧迪A4L
銷量：69118輛
A4L已經是BBA裏面款式最老的車型，它也即將在明年迎來換代，所以在終端市場內，A4L有着非常可觀的優惠，大部分車型裸車價都進入到30萬以內，再結合上購置税減半的優惠，整車性價比非常不錯。
NO.6：帕薩特
銷量：67475輛
帕薩特在上半年迎來回暖，銷量來到了6.7萬輛，中期改款之後的帕薩特新增了星空版設計，看起來要更加年輕，同時在內飾用料上也得到提升，全方位的升級讓帕薩特重新迴歸到大眾視野以內。
NO.7：奔馳C級
銷量：67346輛
奔馳C級在去年剛剛完成換代，產品力非常突出，並且在今年4萬多的優惠下，C級的銷量開始漸入佳境，得到很多消費者的追捧。相信隨着下半年的銷量爆發，C級很有機會可以超過排在前面的A4L。
NO.8：邁騰
銷量：65776輛
邁騰雖然也進入到榜單前10的位置，但遺憾的是它對比去年出現了三成的下滑，下跌幅度位居榜單首位，表現並不樂觀。邁騰作為一款上市已經多年的中型車，也到了更新換代的時候了。
NO.9：特斯拉Model 3
銷量：67270輛
別看Model 3只拍到第9，這主要是因為上半年上海超級工廠經歷了長時間停工，導致產能不能滿足市場需要。從官網上可以看到，現在訂車到提車的時間至少需要4個月，可見產能實在緊張。現在制約Model 3成長的也就只有產能了，市面上沒有任何一款車可以做到這種程度。
NO.10：豐田亞洲龍
銷量：56981輛
亞洲龍的發揮還是一如既往的穩定，同比去年僅下滑了2.09%，考慮到上半年的情況，這樣的表現沒有啥毛病可挑。
總結
綜上所述，整份榜單基本都被日系和德系所包攬，除此之外也就剩下Model 3。這也説明國內車企在轎車市場上的影響力還是有限，尚且不能與一線大廠硬碰硬。