通過城市留言板與城市“交流”，大學生為城市交通建言40條

長江日報大武漢客户端12月6日訊（記者汪洋）每次從街道口乘坐地鐵，看到入站口立柱上的2號線、8號線標識，劉斌都會從心裏感到自豪。“立柱上的8號線標識是我留言反映後增加上去的，雖然只是很小的改變，可是能為大家出行帶來方便，在我看來也是很有成就感的事情。”

22歲的劉斌是武漢鐵路職業技術學院大三學生，一年多以來，他在武漢城市留言板上留言40餘條，多數與城市交通有關，如道路命名、地鐵功能完善提升等。近日，長江日報記者多次聯繫劉斌，每次和他通話，無論早晚，記者都能聽到電話那頭地鐵站內的報站聲。

“馬上就要畢業了，這段時間正在實習，每天早出晚歸，幾乎都是乘坐地鐵出行。”劉斌告訴記者，他所學的專業是物流管理，與地鐵沒有太大關係，但因為學校裏很多專業涉及軌道交通，他日常乘坐地鐵也會不由自主地關心與地鐵相關的一切。“

去年7月，劉斌乘坐地鐵2號線時發現，車廂屏蔽門上方的線路圖貼紙已陳舊褪色，不少甚至破損卷皮了，很影響觀感。當時，他便在武漢城市留言板上提了建議，希望撕掉破損貼紙，更換新的。後來，劉斌再次乘坐地鐵時就發現屏蔽門上的線路圖貼紙換新了。

還有一次，劉斌乘坐地鐵1號線時，聽到地鐵廣播英語報站中提到終點站為“HanKou　Bei”，他覺得彆扭，仔細一琢磨，認為應改為“HanKou　North”，劉斌還是習慣性地通過武漢城市留言板上提了建議。很快，地鐵集團工作人員就聯繫了他，採納了他的建議。在地鐵集團錄製的新的廣播語音中，已將“HanKou　Bei”改為“HanKou　North”。

劉斌説，他留言所提的問題大多數看起來很細小，這些細節問題，地鐵工作人員難以面面俱到，很多問題不太容易發現，“通過我的眼睛幫他們發現不足之處，提出來之後，地鐵運營方隨即改進，方便了更多的乘客。”

40多條留言中，也有不少問題或建議並未被採納，比如劉斌建議最新規劃的地鐵5號線復興路站和11號線保安街站實行站內付費區換乘。地鐵集團工作人員表示，兩站相距650米，採用付費區換乘將導致地下空間的極大浪費。後期可通過人臉識別等新技術手段實現11號線保安街站與5號線復興路站之間的非付費區虛擬換乘。

“建議未被採納我也不覺得遺憾，因為我覺得自己作為城市的一員，就是城市的主人翁，為城市發展提建議是我的一份熱心，也是應盡的一份責任。”在劉斌看來，不求所有的建議都被採納，能為城市發展儘自己的一份力，就很滿足了。

在武漢求學三年，劉斌的足跡遍佈武漢三鎮，他説自己深深熱愛這座城市。“武漢高校眾多，給人的感覺特別朝氣蓬勃，是一座很年輕、很有衝勁的城市。而且武漢有很多好吃和好玩的，是一座有着濃厚生活氣息的城市。”劉斌打算畢業後就留在武漢工作，他説，武漢城市留言板也是他感知城市温度，與城市交流的一個窗口，而這種交流的方式他會持續下去。

劉斌提的這些建議被採納了

建議：地鐵1號線開往漢口北方向，英文廣播需把“Hankou Bei”改為“Hankou　North”。

回應和整改：感謝您對武漢軌道交通的關注！針對軌道交通1號線開往漢口北方向進站廣播語音的問題，我公司通過溝通處理，新廣播詞中已將“HanKou　Bei”改為“HanKou　North”，目前新的廣播語音已錄製完成，並進行了更新。

建議：8號線街道口早已開通，2號線和8號線站廳也實現互通了，可2號線4個出入口立柱還沒8號線標識。

回應和整改：您好！您反映的問題為2號線街道口站出入口站名立柱未信息不全的問題。經核實，2號線街道口站在8號線開通後已組織設計施工單位確定站名立柱更換信息，目前施工方已實施立柱基礎，預計在1月20日前完成更換。給您帶來的不便敬請諒解！

建議：地鐵2號線一期車站屏蔽門線路圖貼紙用了好久了，現在的圖紙很舊，出現了很嚴重的發黃和污點，能不能進行更換？真誠希望採納，謝謝。

回應和整改：目前，由於部分線路貼紙使用時間較長，可能出現紙張褪色和其他線路顏色不同的情況。針對此類問題，後期8號線全線貫通時，我司會對所有線路車廂內貼紙進行更新、更換，為乘客營造舒適的乘車環境。

【編輯：張玲】