楠木軒

高顏值新生代選手 綜合實力竟超越熱門競品

由 高會雲 發佈於 綜合

當年輕人成為車市主流後,主打年輕時尚的SUV便成了國內競爭最為激烈的車型之一,為此各大品牌也都紛紛拿出了看家本領,來吸引這一市場中挑剔的消費者們。其中最具代表性的當屬長安CS系列車型,常年位列SUV銷量排行榜前列,旗下CS35PLUS更是深受年輕人的追捧。但隨着國內市場SUV車型雨後春筍般的爆發,一些品質更好性價比更高的車型也在不斷湧入,例如來自凱翼汽車的炫界Pro,雖然上市沒有CS35PLUS早,但憑藉自身諸多的硬核實力,也迅速贏得了一眾年輕人的關注。那麼,對比這位沙場老將,作為後起之秀的炫界Pro表現會如何呢?

炫界Pro是凱翼汽車於今年7月份推出的一款全新SUV車型,新車在吸取炫界優勢的基礎上,針對外觀設計、內飾品質、智能科技等進行了全面升級,並換裝了1.5T CVT 黃金動力組合,因此也被冠以“全能小鋼炮”稱號,可謂深受年輕一代的關注。而長安CS35PLUS則是一位上市許久的沙場老將,在市場保有量和用户知名度上佔有一定優勢。本着實事求是的態度,此次我們集結齊這兩款車型,通過硬碰硬的實力對比,來看看到底是誰的實力更強。

外觀設計:炫界Pro年輕時尚,CS35PLUS端莊沉穩

在如今這個看臉的時代裏,高顏值外觀已然成為了大多數人選購汽車時必不可少的要求,想要突破重圍而博得關注的話,那擁有一個好看的外觀設計是必不可少的。炫界Pro和長安CS35PLUS都定位於都市年輕消費羣體,在外觀設計上自然不必擔心,都設計的比較高顏值,基本符合大眾的審美,只是兩者的風格各不相同。

從外觀設計上看,這兩款車都屬於自主品牌高顏值的代表,設計上融入了不少時下流行的元素,例如大嘴進氣格柵、懸浮式車頂、貫穿式LED尾燈、雙邊排氣佈局等,只是設計風格有明顯的差異化。其中長安CS35PLUS家族化明顯,有着CS系列其他車型的影子,寬厚的車頭和較高的視覺重心,也讓它看起來更沉穩端莊;而炫界Pro無論是外觀輪廓,還是細節處理都能讓人耳目一新,視覺效果比長安CS35PLUS精緻許多,儘管前者的整體顏值不低,但面對愈加年輕化的消費羣體,顯然炫界Pro這種時尚動感的風格更能獲得市場的關注。

科技配置:智能科技豐富齊全,炫界Pro性價比更高

來到車內,兩款車型在設計上可謂風格迥異,相比來説炫界Pro的設計更具質感,無論是簡單線條的勾勒,還是雙色皮革材質的搭配,都營造出更多的簡約豪華。而長安CS35PLUS就顯得更加大眾化一些,好在大尺寸液晶屏的加入,也令內飾整體的科技感有了一定的提升。

車內配置一直都是自主品牌車型的強項,對於這兩款車也不例外,都能給到非常豐富的配置清單,尤其是體現智能科技的配置,像是全液晶儀表盤、高清中控觸屏、車載智能互聯繫統、語言交互系統、手機遠程控制、車道偏離預警、360°全景影像、定速巡航、陡坡緩降等都有配備。而這兩者的不同在於便利性配置,炫界Pro前排配備有2個USB充電接口,及前排手機無線充電,長安CS35PLUS前排僅配備1個USB充電接口,在如今電子產品不離身的時代,顯然炫界Pro的表現更加人性化。除此之外,考慮到長安CS35PLUS整體價格區間更高,以及配置下放的不夠全面,其智能科技配置雖齊全,但基本都集中在高配車型上,因此若具體到車型上時,屬炫界Pro的科技配置更豐富,性價比也要更高。

舒適空間:車身尺寸各具優勢,炫界Pro內部空間更出色

車身尺寸在很大程度上影響着車內的空間表現,這兩款車型在車身尺寸方面也有一定的差異,其中炫界Pro長寬高分別為4400/1831/1653mm,軸距為2632mm;長安CS35PLUS車身長寬高為4330/1825/1660mm,軸距為2600mm,雖然其車身高度比炫界Pro略高,但車身長度、寬度,以及軸距均比炫界Pro短,理論上其內部空間也要更小。

長安CS系列車型向來都以大空間而著稱,但與炫界Pro對比卻顯得有些不足,根據同一模特實測對比,可以看出,炫界Pro無論是橫向空間還是縱向空間,相比長安CS35PLUS都有過之而無不及,這主要得益於其車身尺寸及軸距上的優勢,使得炫界Pro的內部乘坐空間,在整個同級同價位車型中都可以説是位列前茅。

動態表現:長安CS35PLUS動力強勁,炫界Pro駕乘品質更高級

動力方面,炫界Pro搭載的是一台1.5T發動機,匹配CVT無級變速箱,發動機最大功率156馬力,最大扭矩230牛·米;而長安CS35PLUS搭載的是一台1.4T發動機,最大功率160馬力,峯值扭矩260牛·米,匹配7速雙離合變速箱。

這兩款車都搭載有渦輪增壓發動機,且動力強勁日常加速超車給力,其中長安CS35PLUS搭載的藍鯨1.4T發動機在數據上略佔優勢,但同時其匹配的也是雙離合變速箱,起步低速頓挫感明顯,這將直接影響到正常的駕乘舒適性。而炫界Pro匹配的是CVT無級變速箱,無論是起步還是中後段加速,其動力輸出都非常平順,整車的駕乘舒適性也更高。同時,炫界Pro擁有156馬力的最大功率,和230牛·米的峯值扭矩,依然能夠給予日常較為強勁的駕駛體驗,更何況還配備更為激進的運動駕駛模式,因此,綜合來看炫界PRO的動態優勢就顯得更為明顯了。

全文總結:對於年輕消費者來説,在競爭激烈的SUV市場,單純的推出高顏值產品,並不能立刻觸發他們的購買慾,兼具豐富的智能科技配置、實用的舒適空間體驗,以及強勁線性的動態品質後,才能贏得他們的青睞。而通過上述的對比不難看出,作為後來者的凱翼炫界Pro,其實力並不懼怕一眾同級熱門競品,甚至有着以上各方面的硬核優勢,儘管其用户知名度和市場保有量都不及長安CS35PLUS,但論綜合實力凱翼炫界Pro的表現更強。