cs75plus、博越、哈弗h6這些國產SUV，在國內市場一直保持着強勁的增長勢頭，於是它們就成為消費者購買SUV的首選。而市場上一些空間優勢明顯、外觀設計個性化的車型卻被消費者給遺忘了，就拿這款中華V7來説，該車就是一台被遺忘的好車。因為它搭載了寶馬提供的引擎，10.78萬的指導價也比合資緊湊SUV榮放、CRV便宜，可惜該車卻沒有銷量，導致少有人問津。
中華V7是一台與漢蘭達同級的車型，該車的外觀採用了華晨家族式的設計語言。它的前臉採用上寬下窄的通風口，經過黑色塗裝後，加上中間“金盃”樣式車標的點綴，有效提高了車頭的辨識度。關鍵是中華V7的頭燈全系搭配了LED光源，配置比個別國產中型SUV都要厚道。此外，中華V7的車頭下部分還點綴了LED日行燈和扁平的前唇，進一步凸顯了車頭的運動氣息。
以往中型SUV的車身造型都比較單一，要麼採用肌肉感明顯的設計手法；要麼就只是簡單的設計上平直的腰線，而中華v7這款車的車身造型融入了美系和德系車的設計元素，再加上該車的下包圍包裹的黑色塑料飾板，進一步體現了這款車年輕個性化的身份。車尾部分，該車後保險槓位置全部被塑料包裹，讓尾部顯得更加厚重，加上圓形排氣管的點綴，使得該車尾部呈現出硬派越野車的既視感。
由於中華v7的長寬高分別是4702*1932*1753mm，軸距為2770mm，這樣的尺寸空間算是中間尺寸，並沒有太亮眼的表現。不過，該車是一台5座SUV，所以乘坐起來還是挺寬敞的，坐進車內不會覺得太壓抑。另外，中華v7的中控台上設計的10.4英寸豎式顯示屏很不錯，不但操控起來方便，而且功能顯示齊全，可以實現車聯網、倒車影像等功能。
由於中華v7搭載的1.6T/1.8T兩款發動機都是由寶馬授權的，所以該車動力方面的優勢也是同級車不具備的，更何況這兩台發動機的額定功率分別調校到150kw、170kw，加上6mt、7dct變速箱的配合，讓這款車的動力性能提升了一個台階。總結：中華v7這款車的動力、外觀、配置方面都是表現不錯的，就是這樣一台優勢明顯的車型卻沒銷量，實在可惜了。
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