第二個港珠澳大橋或將誕生，總投資近千億，西方國家：根本不信

引子

導語：第二個港珠澳大橋或將誕生，總投資近千億，西方國家：根本不信。

橋樑在人類社會中一直都起到重要作用，在古代社會，一條湍急的河流就有可能阻擋住雙方人民的往來，甚至在行軍作戰時，一條河流都能夠起到阻擋作用。為了加強雙方居民的聯繫，為了促進人口的流動，橋樑被髮明出來，並且和公路一樣，在我國曆史上起到了非常重要的作用。時至今日，在神州大地上仍然有許多有着數百年甚至上千年曆史的石橋，它們歷經數百年而不倒，由此可見我國古代工匠的智慧，隨着時間的不斷推移，橋樑的外觀和結構與古代相比有很多不同，發揮的作用也變得越來越多。

跨海大橋，看名字就知道，它們的長度和我們經常看到的橋樑完全是兩種概念，跨海大橋的修建體現了一個國家的綜合實力和科研水平，是充滿了技術含量的基建項目。珠港澳大橋就是一個很好的例子，珠港澳大橋連接了這幾座城市，讓當地居民的日常生活往來變得更加便利。

第二個港珠澳大橋或將誕生，總投資近千億，這一大橋的消息傳出去之後，西方國家連呼：根本不信。但不管他們是否選擇相信，和我們也沒有任何關係，我們目前要做的，無非就是努力發展自身，讓他們為自己曾經説下的話感到臉紅。

看中國地圖就知道，在我國山東半島和遼東海峽中間有一塊海洋——渤海。這是我國的一個內海，它的面積並不算大，因此在這個海洋的上面修建跨海大橋，是完全可行的。渤海跨海大橋，第二個港珠澳大橋或將誕生，這一工程如果能夠順利竣工，那麼意味着它可以將我國東北地區，環渤海地區，長三角以及珠三角聯繫在一起，促進區域經濟一體化的發展，還能夠挽救東北地區工業發展的頹勢，是我國一項重要發展戰略。

這一項目還處於研究階段，但已經逐漸步入了尾聲，相信用不了多久就會順利開工。這一工程的總投資近千億，如果能夠順利修建完畢，意味着從我國東北到山東，就可以直線前行，而不是像現在這樣繞路，可以將總里程縮短400到上千公里，極大程度上節省了出行時間，還能夠促進該地區的經濟發展，重新振興東北老工業基地，縮小南北方經濟差距。

除此之外修建這座橋樑之後，貨物的運輸可以採取輪渡的方式，這樣可以節省很多不必要的開銷，每年大概能省下100多萬噸的石油，由此可見除了方便人們的日常出行以外，還能夠起到節省資源的作用。總體來看，渤海跨海大橋是一項利國利民的工程，一旦能夠順利竣工那麼必將促進東北地區經濟的重新崛起，或許能讓他們重現輝煌。

修建渤海跨海大橋有很多好處，但它的技術難度要更高於珠港澳大橋，西方國家：根本不信。他們認為我們修建港珠澳大橋就已經是一個奇蹟，渤海跨海大橋對我們來説根本就是痴心妄想。但他們卻忘記了重要一點，我們中國人從古至今一直都在實現一個又一個奇蹟，相信用不了多久，他們便會又一次為中國取得的成就而感到震驚。