近期想買車的不妨看看這5款,最低才17.69萬起,有的還優惠3.8萬

2021年的車市很快就要踏進金九銀十了,即便受到芯片短缺的影響,我們還是能夠看到大家對於買車的熱情。如今是一個消費升級的年代,很多朋友選車時都會比較青睞中型車。今天就讓我們一起來見識一下,車市中究竟有什麼優惠比較大的中型車,看看有沒有哪一款比較適合你。

近期想買車的不妨看看這5款,最低才17.69萬起,有的還優惠3.8萬

別克君威

官方指導價:18.88-24.98萬元

優惠幅度:3.8萬元

説到高性價比的中型車,怎麼會少得了上汽通用的身影。相比雪佛蘭邁鋭寶略顯粗糙的體驗來説,別克君威的質感顯然要更加符合我們對中型車的印象,更值得我們去推薦。別克君威的尺寸雖然不如同品牌的君越,但君威4904/1863/1462mm的三維尺寸絕對算得上是一款比較大的中型車。

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君威提供1.5T和2.0T兩台發動機可以選擇,分別可以輸出168匹馬力和237匹馬力,傳動系統則是標配9速手自一體變速箱。1.5T版本最低只需要15萬左右,也就跟一台思域差不多;而君威GS的價格也才不到20萬元,性價比也是很高的。

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大眾邁騰

官方指導價:18.69-30.99萬元

優惠幅度:3萬元

相信大家對於大眾邁騰這個名字並不會陌生,這款車被稱為德系B級車的代表。邁騰的形象比較商務,四平八穩的風格並不會出什麼錯誤,大眾家族化的設計原因能夠符合大部分人的審美。國內銷售的邁騰針對軸距進行了加長,軸距達到了2871mm,邁騰的後排空間也是有口皆碑。

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動力總成一向都是德系車的優勢所在,邁騰自然也不例外。邁騰提供1.4T、2.0T高低功率三缸發動機,全系搭載雙離合變速箱。如今的邁騰擁有3萬元左右的優惠,低配車型優惠後也不過15萬出頭,這個價格買到這樣一台一線品牌的中型車還是比較值得。

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馬自達阿特茲

官方指導價:17.58-23.98萬元

優惠幅度:2.6萬元

雖然一汽馬自達已經成為歷史,但我們還是可以買到阿特茲。阿特茲雖説上市已經有一段時間,但魂動的設計語言依舊值得稱道,直到現在都非常耐看。阿特茲作為一台主打操控的中型車,其運動屬性受到了大家廣泛的認可,明明是中型車的身材卻擁有緊湊型車的操控,這就是阿特茲值得稱道的東西。

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阿特茲提供2.0L和2.5L自然吸氣兩款創馳藍天系列的發動機,分別可以提供158匹馬力和192匹馬力,與之匹配的是一台6AT變速箱。作為一款為數不多的自然吸氣發動機車型,阿特茲如今已經降價2.6萬元,現在是抄底的最好時機。

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日產天籟

官方指導價:17.98-26.98萬元

優惠幅度:2.6萬元

日產天籟素來有移動沙發的美稱,可見大家對其舒適性的肯定。雖説這一代天籟的銷量表現不如同級別的日系對手,但我們還是無法否認天籟的超高性價比。這一代天籟的造型相比前作變得更為運動,轎跑的造型吸引了不少年輕用户。在車身尺寸方面,天籟的數據為4901/1850/1450mm,數據相當拿得出手

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除了2.0L自然吸氣的版本以外,天籟還提供了2.0T可變壓縮比的版本。天籟2.0T版本可以輸出243匹馬力,峯值扭矩可達到371N.m,與之匹配的是CVT變速箱。

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凱迪拉克CT4

官方指導價:23.97-25.97萬元

優惠幅度:3.5萬元

説到大幅度的優惠,怎麼可以少得了凱迪拉克。凱迪拉克CT4使用前置後驅的佈局,是鋭志停產後,市面上為數不多的20萬元左右的前置後驅車型。凱迪拉克CT4的強項並不在於空間,操控和性能才是其擅長的東西。

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既然使用前置後驅的佈局,動力總成也必須跟得上。CT4全系搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最高輸出去237匹馬力,峯值扭矩則是達到了350N.m,傳動系統匹配的是一台8速手自一體變速箱,百公里加速時間僅為6.9S。擁有這樣動力水平的豪華品牌中型車,價格卻只需要20萬出頭,還要啥自行車?

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總結:這些車型基本上都有不錯的優惠幅度,可以説是買不了吃虧、買不了上當,閉着眼入手就可以了。不知道其中有沒有一款適合你的車型,如果有的話就趕緊下單吧。

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