作為大眾旗下純電車型,剛剛到國內便受到大家的關注,雖然推出純電車型較晚,但並沒有讓大家對它不感興趣。不過與此同時,海外媒體又發佈了一款大眾ID.4越野版車型,新車由Rhys Millen Racing基於大眾ID.4 1st打造,並對車輛的底盤配置進行了全面升級。
車內保留了內飾原有的元素,精緻的儀表盤搭配科技感的方向盤,但車內防滾架的使用讓它有了另一種色彩。新車電動機最大功率150kW,最大扭矩10Nm,並配備82kW·h的鋰離子電池組,續航里程超過400公里。
作為大眾旗下純電車型,剛剛到國內便受到大家的關注,雖然推出純電車型較晚,但並沒有讓大家對它不感興趣。不過與此同時,海外媒體又發佈了一款大眾ID.4越野版車型,新車由Rhys Millen Racing基於大眾ID.4 1st打造,並對車輛的底盤配置進行了全面升級。
車內保留了內飾原有的元素,精緻的儀表盤搭配科技感的方向盤,但車內防滾架的使用讓它有了另一種色彩。新車電動機最大功率150kW,最大扭矩10Nm,並配備82kW·h的鋰離子電池組,續航里程超過400公里。
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