現如今，人們的生活水平得到了提升。各家各户都購買了汽車，汽車在一定程度上確實方便了人們的出行。但是關於汽車後期的保養維修以及加油方面都不太清楚，今天小編不給大家説汽車保養維修了，來説一説關於汽車加油的問題。有很多司機問油箱剩多少油時加油是最好的，還有就是每次加多少合適的問題。很多車主加油的方式不對，很有可能會造成汽車壽命的縮短。
首先小編先給大家説一説在什麼時候加油最合適，很多朋友由於平時比較忙，忘記加油，等到汽車油表燈亮了才想到去加油，這個時候相對來説就比較晚了，因為在油表燈亮了之後才加油，可能會對燃油泵造成一定的影響。以內在亮燈的時候油箱裏的油已經沒辦法侵泡油泵馬達了，這個時候油泵在工作的時候就會很熱，而燃油泵是需要汽油去進行冷卻的。如果沒有足夠的汽油，馬達就會因為過熱而會加速油泵損壞，所以最好的方式就是油表燈快亮的時候就去加油，不要等到油表燈亮了才去加油。
然後小編就給説説每次加多少油比較合適：1、當油箱油剩餘四分之一的時候加油，我們購買汽車的時候都有汽車用户手冊，上面都會講什麼時候加油最合適，就像桑塔納汽車手冊裏就有説，當指針在油表的四分之一的時候就可以去加油了。一般情況下，普通油箱還可以在標註的容積之外還可以多加10%-15%的油。這也是生產家考慮到，汽油的熱脹冷縮，留下一點餘量。
2、加到第一次跳槍時停止加油，當你不知道加多少油合適的時候，小編建議大家在第一次跳槍的時候停止加油。就比如你的汽車油箱實際的容積是75升，而廠家標出來到60，這個時候你加到60就差不多了。油槍也會感應到油麪而跳槍，如果每次都加很滿，在短時間內看不出有什麼大的問題，但是時間長的時候就會影響到油路設施的壽命，就比如所説的污染碳罐的情況。
最後給大家説的是，在你用車比較少的時候，儘量少加油。因為一般情況下， 只要隔絕空氣接觸，汽油是不會變質的，但是由於款式和稍微新一點的車子，它的油箱並不是一個絕對封閉的情況，為了讓油箱內外的氣壓相平衡，設計師專門設計了一個叫做“平衡閥”的東西。如果油箱內的氣壓過低了，外面的空氣就會進來，這樣空氣裏面就有水分了，長時間還會讓汽油變質。