阿斯頓·馬丁DBX高性能版本或將搭載高功率雙渦輪V8發動機

[愛卡汽車 海外新車 原創]

日前，我們從海外媒體處獲得了一組阿斯頓·馬丁DBX高性能版本車型的路試諜照。新車目前正在德國紐博格林賽道進行測試。阿斯頓·馬丁DBX是該品牌在售的唯一一款SUV車型，此次拍攝到的高性能版本或搭載一台高功率雙渦輪V8發動機，並將在未來與保時捷Cayenne Turbo GT 4.0T相抗衡。

作為一台高性能版本車型，該車在外觀上進行了一些運動化升級，在前臉方面，為了給發動機提供更好的散熱效果，新車的進氣格柵面積有所增加，前包圍也將採用全新的貫穿式設計，不僅更加運動，同時在一定程度上增加了視覺寬度。目前新車採用了少量偽裝，測試車型所配備的運動套件或正處於開發階段。

注：2022款阿斯頓·馬丁DBX前臉下方進氣孔為分體式設計，更加註重時尚感。

車身側面和尾部與現款車型基本保持一致，車身側面多腰線的設計營造出很強的光影效果。尾部依舊採用貫穿式尾燈及雙邊共兩出排氣，但對排氣進行了燻黑處理。使該車運動感更強。

車迷朋友似乎很期待一台V12發動機能夠出現在這款阿斯頓·馬丁高性能版本車型上，但根據新車註冊信息及汽車電動化的發展趨勢來看，這款車的確搭載的是一台高功率V8發動機。據諜照提供者介紹，上個月在這條賽道上還發現了正在進行測試的阿斯頓·馬丁DBX混動版本，新車或將於2022年年末亮相。

編輯點評：雖然車迷朋友們都很希望看到性能更強、發動機功率更大的阿斯頓·馬丁DBX。但是在電動化高速發展的今天，多缸大排量燃油車可謂是越來越稀有了，所以各位小夥伴們且看且珍惜吧。

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