標緻也搞電動化，續航超400km，標緻E-308/E-308 SW官圖發佈

今日，大咖從相關渠道瞭解到，標緻官方正式發佈旗下全新標緻E-308和E-308 SW車型官圖。從車型名稱也不難看出，兩款新車分別是標緻308和標緻308 SW的純電版車型。新車在外觀方面採用了與燃油版新308相似的設計語言，兩款車均搭載最大功率為115kW的電動機，WLTP工況下續航里程將超過400公里。據悉，兩款新車將於2023年中旬陸續在歐洲市場上市。

外觀方面，全新標緻E-308和E-308 SW均採用了標緻最新的家族化設計語言，車頭的點陣式中網與全新的盾型LOGO帶來了更加強烈的運動化風格，在兩側狹長的大燈組造型和獠牙式的LED日間行車燈搭配之下，讓整個前臉有着更強的衝擊感。

來到車身側面，官圖中的E-308和E-308 SW分別為兩廂掀背車與旅行車。兩款車的前翼子板上都帶有全新的“獅頭標：品牌LOGO，至於充電接口則位於右後翼子板上。細節方面能看到新車側裙進行了突出處理，搭配18英寸電動車專用輪圈，提升了新車側面的運動感。

車尾部分，E-308 SW仍採用獅爪式尾燈，搭配小型後擾流板，營造出簡潔的視覺效果，但又富有層次感。E-308方面只透露了內飾的局部細節圖，新車疑似採用了貫穿式尾燈設計，兩側的尾燈通過黑色裝飾條相連形成貫穿式造型。另外在車尾線條、下包圍設計等細節方面，E-308與E308 SW之間存在着一定的差異。

內飾方面，從官圖能看到兩款新車仍採用大家熟悉的標緻i-Cockpit座艙，中控台依舊為極具層次感的佈局，標誌性的平頂式方向盤設計依舊保留，駕駛員的視線需要穿過方向盤頂部來觀察儀表盤。其他方面，10英寸多媒體觸控屏加上按鍵式電子換擋機構提升了座艙的科技感。另外在配置方面，注入方向盤加熱、HUD、i-Connect Advanced互聯技術等功能都沒有落下，整體配置雖然説不上十分先進，但也跟上了當下的主流水準。

動力系統方面，標緻E-308和E-308 SW所搭載的電動機最大功率為115kW，峯值扭矩為260N·m。續航方面，兩款車均搭載最大容量為54kWh的電池組，WLTP工況下續航里程超過400km。車載的三相充電器額定功率為11kW，可在25分鐘內從20%充電至80%。E-308和E 308 SW的續航里程不算長，在歐洲城市中或許夠用，放在國內的話就捉襟見肘了。