世界上最長的吊橋，長度超過3900米，投資43億美元建造

世界上最長的吊橋，長度超過3900米，投資43億美元建造

大家好，這裏是八爺看世界。橋樑對於城市還是非常重要的，若是兩地被河流階段，那麼橋樑就是通行最為快捷的方式了，在國內的一些橋樑下方還會修建鐵軌，讓列車也能快速通過不用繞行，非常的方便。

這是世界上最長的吊橋，其位於日本的明石海峽，坐落在日本神户市和淡路島之間，長度超過了2900米。大橋於1988年動工修建，並且在十年後竣工，其是由法國的埃菲爾公司承建，採用了很多先進的技術。我們都知道日本是個多地震的國家，這樣的橋樑建造是極為困難的，若是質量達不到最高標準，一場地震海嘯過去大橋可能就沒了。

明石海峽大橋的完工創造了上世紀建橋史的新紀錄，它能夠承受歷史8.5級的強烈地震，這並不是數據上的吹牛。1995年的的時候，日本神户附近發生了7.2級的大地震，當時死亡人數超過了5000，超過10萬棟房屋被夷為平地。即使橋樑那時候還沒有竣工，但在地震的摧殘之下，其依舊是堅挺了過來，只是橋樑的長度增加了80釐米左右。

既然要保證橋樑的質量，按明石海峽大橋修建所耗費的資金也是巨大，前後一共投資了43億美元進去，才有這樣的一座吊橋誕生。關於這座橋樑還有一個故事，1955年的時候，當時這裏還沒有明石海峽大橋，人們只能通過船隻通行。結果發生了海難，一艘客運船隻和貨輪碰撞，導致船上的168位乘客死亡。

一位父親永遠的失去了他的兒子，面對政府的賠償款，這位父親卻選擇要求當地在這裏修建橋樑。這對於當時的日本就是天方夜譚，不僅僅是40多億的資金，還有建造的難度。但是在這位父親的努力之下，日本妥協了答應再次修建橋樑。若干年後人們看見這座狀況的吊橋時，也會想到一位時常站在岸邊凝視遠方的身影吧。

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