這款車全系1.4T，曾碾壓思域，現銷量連現代都不如

説到思域，我想大家都很瞭解，在上個月的乘用車排名中，思域也取得了第5名的好成績，雖然凌駕于思域的競爭對手之上，但是銷量太少，現代的銷售量也比之優秀。

凌渡剛發售的時候，銷售量不是一時性的，可以説是思域更新後的，兩者的差距逐漸縮小，分別走向了極點，這幾年來，大眾不能説是對凌渡來説不注意，在車輛定位上20萬以內最美的大眾的名字也並非虛名，但是，隨着大家越來越重視個人需求，個性化的今天，買車的人的要求可以説是天壤之別，駕駛體驗、空間體驗、安全係數等。

覺得目前局面最大的問題是定位不明確，性價比不高，買車的人羣和買車的能力不一致，凌渡以超高的臉的價值自然地得到了年輕消費者的好感，但是，近20萬的價格急切地盼望着很多人，在動力方面比思域，1.4T的高功率版本，超過0-100km/h加速成績需要9秒，一個是，思域1.5T版本的最高成績達到了7秒以上，如果你喜歡駕駛的快感，會選擇哪一個？

外觀是凌駕最大的王牌，的確很漂亮，整體設計偏向於運動，打開的話確實有面，內飾工作和材料表現一般，有丟失的便宜，中控比較簡潔，操作也OK，坐着也很舒服，遺憾的是沒有全液，水晶儀器面板。

駕駛感很好，底盤很結實，高速且車體穩定，發動機動力充足，100公里實際耗油量為7l左右，耗油量很低，在自己看來，凌渡大眾是有規律的，但是，價格性能比沒有那麼高，空間小，內部內飾的設計很舊，外觀很漂亮。