新一代英菲尼迪QX60曝光，醜小鴨終於長大了
雖然説英菲尼迪的QX60在國內比較少見，而且已經多年沒有什麼大的變動，但在海外市它依舊是英菲尼迪旗下的銷量擔當，每年的銷量遠遠超過同家兄弟們。由此可見，英菲尼迪QX60無論是在空間還是售價上，都迎合了相當一部分消費者的胃口。
英菲尼迪明顯早就察覺了這一點，對這款久未更新的車型很是上心。終於在日前，英菲尼迪在社交媒體上公佈了新一代QX60的概念車型Mongraph；雖然説這公佈的圖片是概念車型不是量產車型，但英菲尼迪同時表示這台概念車型上的許多設計，都將會是2021款QX60的設計基調。
換句話説，英菲尼迪這就是表明了“2021款的QX60你們還沒那麼快能看到，我們就先放一輛概念車Mongraph來預預熱，給你們飽飽眼福。”所以説，通過這一批概念車圖，我們也大概可以瞭解到將會在明年上市的2021款QX60的大概樣貌。
▲圖為2016款QX60
首先來回顧一下現款QX60，現款的QX60自2016年小改款之後就沒有發生過什麼大的變化，不過好在當年看起來極為前衞的設計，讓它在現在看起來也不會太過於落伍。
▲圖為2016款QX60內飾
不過內飾就能讓人察覺到濃厚的時光風味了，這套從2014年面世時流傳下來的內飾設計，讓人簡直是“欲罷不能”，目前已經極少見的實木裝飾板，無時不刻的在提醒各位看官它的真實年紀。
看完時代感滿滿的現款QX60後，新一代的QX60 Mongraph絕對不會讓你失望，更大面積且內部設計更貴氣的進氣格柵，讓人第一眼看到之時就會被牢牢抓住目光。
隨後便是接近水平的引擎蓋加上比之現款明顯加長的軸距，讓整車看起來更富有力量感。而明顯更大的輪轂則是進一步加強了這一感覺。整車從側面看起來，位於引擎蓋下方的前輪拱與後輪拱之間的長度很是可觀，這種短前後懸的設計就暗示着新一代QX60的內部空間有着非一般的表現。
此外印有Infiniti-script的超大輪轂更是填滿了整個輪拱，在加強整車力量感的同時，也將車身的質感提升了一個檔次。
另外車身側面還有一個設計細節值得注意，從前輪拱出發的一條水平腰線一直延伸至後門，在後輪拱上方的位置戛然而止。根據英菲尼迪官方的宣傳，這個設計可以在視覺上起到提高重心的作用，讓QX60 Mongraph有了更高且更引人注目的車身外觀。
來到車尾，這個輪廓柔和、設計優美的尾部讓人難以生出抱怨的話。可以看出，新一代車型將車牌架從尾門處下移致保險槓處，同時又將現款車型尾部的鍍鉻裝飾條取消了。現在深色的尾燈從車身兩側開始往尾門中間聚焦，最終匯聚在尾門正中間，而上下對稱的英菲尼迪（Infiniti）商標和英文字母又進一步增加了視覺寬度。這個設計在大氣的同時，又讓整個車尾顯得簡潔而富有美感，這一點值得給出一個高分。
看完整體，自然是得迴歸到細節部分；車頭處的頭燈樣式改變同樣顯眼，採用LED光源的它不僅有了新的造型，還設計成了新穎的“鋼琴按鍵”樣式，兩條不發光黑條將日間行車燈分為了三截，用不單調宣揚了自己的不同。根據英菲尼迪的資料顯示，新一代QX60的前後LED燈具，還有着專門設計迎賓光線效果，光束將從前大燈和後視鏡下方發射，在地面形成光毯，這種奢華氛圍即便沒有圖片，也能引人遐想。
此外最引人注目的莫過於其設計精美的進氣格柵了，這個格柵在初次看到時，就讓買買君產生了一絲絲熟悉的感覺，最終買買君察覺到這種設計像極了雷克薩斯的進氣格柵樣式。雖然説格柵的細節設計並不完全相同，但這種多重摺疊的設計，應該就是借鑑了日本文化中的“摺紙”元素。
▲圖為2019款QX50內飾
研究完外觀後，買買君對新一代QX60的內飾產生了很大興趣，畢竟現款身上這套“老頭樂”設計很讓人頭疼。可惜的是，英菲尼迪本次並沒有公佈內飾圖片。不過我們卻可以在其他的車型上發現一些蛛絲馬跡，誰讓現在的車企都喜歡家族化設計呢；上圖便是去年上市的QX50的內飾，它的內飾設計在某種程度上可以看到新一代QX60內飾的設計方向。當然新一代的QX60可能會在用料和做工上更上一層樓，但雙屏設計是很有可能繼續出現的，不過目前我們只能抱以最好的遐想。
另外一處讓人感到遺憾的便是，新一代QX60的動力系統在這次也沒有被公佈，現款身上這套動力總成必將不會繼續沿用。但在QX50身上出現的2.0T可變壓縮比發動機，即便有着不錯的動力參數，但對於這麼一款中大型SUV而言好像又寒酸了一些。
不過有傳言稱在日產Frontier皮卡上搭載的那款3.8升V6發動機，很有可能出現在英菲尼迪的新車型上，這款發動機可以輸出310馬力的最大功率，以及381牛·米的峯值扭矩，而其若將出現在新一代QX60身上，很可能就會與現在英菲尼迪車型上最新的9速變速箱搭配。
雖然説英菲尼迪表示會在在2021年推出量產版的QX60，但從目前的排產計劃來看，這款車型最終上市的時間應該會在2022年。不過目前英菲尼迪在國內市場的表現卻是有些不盡如意，彼時這款車型是否還會被引進還不能擅下結論。不過，從英菲尼迪之前的表態看，他們打算在中國市場逐步拋棄豪華品牌路線，將會把定價逐一下調。如此一來有着不錯設計感和工業功底的英菲尼迪，是否會走出一條屬於自己的新道路呢，這很值得期待。