“不正經”的家用車，邂逅科迪亞克GT，與“油膩”説再見

斯柯達一向以居家風格示人，它的車型一般都有樸實無華的外觀，看起來很正經，直到邂逅了柯迪亞克GT之後才發現，這個很正經的家用車品牌也有不那麼正經的車型，但和其他年輕的品牌相比，它的外觀還是比較平庸，但對於斯柯達來説，已經算是突破了，看來斯柯達也想要擺脱“油膩”這個標籤。

柯迪亞克GT是柯迪亞克的衍生車型，它的前臉依舊是斯柯達的家族化設計風格，直瀑式格柵賦予閃耀的鍍鉻飾條，看上去也很有高級感，分體式前大燈也是斯柯達的經典設計，辨識度挺高。包圍下方的貫穿式進氣口設計很有侵略性，兩側微微上揚的線條營造出了有點“邪惡”的笑容。

柯迪亞克GT與柯迪亞克在外觀上最明顯的區別就是它採用了轎跑車式的溜背造型，車頂線條從B柱開始有明顯的下沉趨勢，D柱的傾角很大，再加上外延的後尾翼，車身側面有着強烈的運動氣息，筆直的貫穿式腰線也有出色的力量感。車身尺寸方面，柯迪亞克GT的長寬高分別為：4634/1883/1649mm，軸距2791mm，比例也很協調。

車尾的線條很豐富，層次感很到位，有着出色的視覺張力，不過後風擋的面積較小，所以車內的後方視野不理想，尾燈造型比較狹長，不規則設計看上去也不單調，全LED光源也保證了不錯的辨識度。為了彰顯自己的運動氣質，柯迪亞克GT採用了雙邊共兩出排氣，粗壯的排氣口也是對動力的一種自信。

內飾和柯迪亞克的區別不大，還是有着比較濃厚的居家風格，中控台的佈局比較傳統，少了點年輕氛圍。全系標配10.25英寸全液晶儀表盤和8英寸中控屏，科技感也不算差。為了彰顯自己的運動氣質，車輛採用了三輻式平底方向盤以及前排一體式運動座椅，能夠提供更出色的側向支撐。溜背造型並未影響到後排的頭部空間，而且比很多傳統SUV的表現還要好。

動力方面，柯迪亞克GT標配2.0T發動機，分成兩種調校，TSI330車型使用低功率版，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米，TSI380車型搭載高功率版，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，底盤採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，其中TSI380車型配備了全時四驅系統。

柯迪亞克GT的價格區間為17.99-24.79萬元，其實和普通版柯迪亞克的價格一樣，不過GT的外觀顯然更能打動年輕消費者，完全不會有“油膩”的感覺，而且性價比要比同平台的大眾途觀L和途觀X高不少，最後問一個脱離文章主題的問題，你認為途觀X好看嗎？歡迎評論區留言！我們一起討論！