4月14日，在疏港公路秀洲段至仙居公路海寧尖山段新建工程上，四五位頭戴安全帽的工人正全力做好橋樑樁基施工，現場建設熱火朝天。
據瞭解，疏港公路秀洲段至仙居公路海寧尖山段新建工程起點位於祥虹路平交口，終點與524國道相接，新建道路長約7.9km。
“建這個項目的主要目的就是加快杭州灣大灣區的建設步伐，給尖山新區（黃灣鎮）帶來更好發展。” 疏港公路秀洲段至仙居公路海寧尖山段新建工程項目現場負責人張靖泓介紹，該項目作為規劃省道的一部分，將直接連通位於尖山新區（黃灣鎮）轄區內的524國道至祥虹路，縮短524國道至祥虹路的距離，是今後尖山新區（黃灣鎮）前往海鹽的一條快速通道。
記者瞭解到，在項目真正開始施工前，項目方提前與尖山新區（黃灣鎮）對接，將高壓線、污水管、通信光纜線等提前遷移，為項目快速推進奠定了紮實基礎。當下，該項目已完成清障工作，路基全線拉通。
“現在我們主要在做灰土路基和橋樑樁基施工。接下來大部分的工作量就是推進灰土路基建設。”張靖泓告訴記者，灰土路基是該項目建設中的一個重要工作，預計將在今年十月份完成建設。
值得注意的是，疏港公路秀洲段至仙居公路海寧尖山段新建工程在灰土路基施工過程中，採用灰土場拌，區別於普通的灰土路拌，該工藝更為環保。
據瞭解，灰土路基路拌施工的時候揚塵比較大，如果進行場拌，可以在最大程度控制揚塵的同時進一步控制灰土質量。“因為灰土其實就是土加上石灰攪拌成的，土裏會有很多雜質，通過場拌的話，能夠把很多石塊、樹根等雜質去除，從而更好控制質量。” 張靖泓介紹。
如今，隨着50多位項目管理人員和施工人員的加緊推進，疏港公路秀洲段至仙居公路海寧尖山段新建工程離今年年底完工的目標更近一步。接下來，該項目將保質保量推進工程建設，完善區域路網，進一步緩解交通出行壓力。
藍媒聯盟·海寧市傳媒中心 記者 | 馬銀淇 朱重鳴