必須承認的是，我國居民對買車這件事一直十分熱衷。國內對汽車的需求量一直在世界範圍內名列前茅，最近有人聽説汽車銷量下滑，認為國人對汽車的需求在減少。事實上，汽車銷量的短暫下滑，並不能説明什麼問題。從整體市場來看，國人對汽車的需求還是非常高的，大部分人在買車時，都會優先考慮經濟實用的小排量車型。但是關於小排量的渦輪增壓和自吸，又有什麼樣的區別，應該怎麼選擇呢？1.4T渦輪增壓和2.0L自吸發動機為例，兩者的區別究竟在哪裏呢？
要想知道這個問題的答案，首先應該比較兩款車型的動力。通常來講，1.4T渦輪增壓車型和2.0L自吸車型的最大馬力大同小異。但是他們的峯值扭矩差異很大。比如大眾途觀和日產奇駿為例，奇駿的最大功率為154馬力，它的峯值扭矩是204牛米。然而途觀的最大功率為150馬力，但是它的峯值扭矩已經達到了250牛米。從數據上可以得出結論：途觀的加速性能要強於奇駿。2.0L和1.4T發動機有多大差距？老司機：跑一趟高速就知道了！
但是這些只是紙上談兵，究竟是1.4T渦輪增壓好還是2.0L自吸發動機強，最有效的證明方法就是讓兩款車型共同跑一下高速。實驗過程中，1.4T車型起步加速非常良好，是另一款車型所不能及的。但在後段加速的過程中，高速行駛下的大排量自吸發動機的轉速會比小排量渦輪車型小一些，所以會在汽車的耗油量上佔一定的便宜。這種情況在車速超過九十千米每小時時會更加的明顯。根據以上實驗結果，可以得知，2.0L自吸車型會比1.4T渦輪車型油耗稍低一些。
另外一個明顯的差距在於保養方面。渦輪增壓發動機的構造更加的複雜，一旦汽車出現故障，需要維修發動機的情況下，會產生更高的保養成本。另外，渦輪增壓發動機的動力高，所以它的轉速更高，會使得積碳的形成更快，而且會消耗更多機油。
根據以上情況來説，2.0L自吸發動機要比1.4T渦輪增壓發動機的保養成本低得多。作為家庭用車，小排量會是主要車型，應該如何取捨還要看車主的個人情況。如果車主經常跑高速，長途行程比較多的話，2.0L自吸車型是一個很好的選擇。要是車主不經常上高速的話，更加追求加速的過程，那麼還是1.4T渦輪增壓車型的體驗更好。