當今是個物資不缺的時代，有錢什麼都能買到（除了時間、健康），但隨着生活水平的提高，消費升級，向我們90後買的第一台車，樣子要好看，動力強，還要有可玩性。不然我們也不會為它買單……
何為好看，我覺得這麼有具體的標準，自己看的順眼，自己喜歡，那就是好看，H6給我的感覺就很好，是我喜歡的類型。
何為好看，我覺得這麼有具體的標準，自己看的順眼，自己喜歡，那就是好看，H6給我的感覺就很好，是我喜歡的類型。
每天的用車生活，已經讓我離不開他，它總是給我温暖的呵護，早上出門前提前用手機將車子啓動，一上車就可以開啓空調，暖風吹的真舒服！
每天的用車生活，已經讓我離不開他，它總是給我温暖的呵護，早上出門前提前用手機將車子啓動，一上車就可以開啓空調，暖風吹的真舒服！
H6是款城市SUV，其舒適性還是不錯的，4輪獨立懸掛系統，在轉彎，過減震帶的時候車子還是很平穩的. H6在隔音處理上也很到位，現在開車都是關窗行駛，什麼風噪/胎噪，基本聽不到，在車內聽一些DJ舞曲之類的，舒心自在！ 自己突然想到一首歌曲，直接説出歌名，讓系統自個去搜索播放，H6就是這麼的聰明。
H6是款城市SUV，其舒適性還是不錯的，4輪獨立懸掛系統，在轉彎，過減震帶的時候車子還是很平穩的. H6在隔音處理上也很到位，現在開車都是關窗行駛，什麼風噪/胎噪，基本聽不到，在車內聽一些DJ舞曲之類的，舒心自在！ 自己突然想到一首歌曲，直接説出歌名，讓系統自個去搜索播放，H6就是這麼的聰明。
雙腰線的設計，很性感/很大氣。
雙腰線的設計，很性感/很大氣。
車頭部分，越看越喜歡。
車頭部分，越看越喜歡。
空間大，乘坐舒適，這是我對H6的一種評價，滿載5人的情況之下，依舊不影響它的動力，仍然是起步快/換擋平順/加速有利。我覺得家用SUV的動力有這個水平，完全夠了。
空間大，乘坐舒適，這是我對H6的一種評價，滿載5人的情況之下，依舊不影響它的動力，仍然是起步快/換擋平順/加速有利。我覺得家用SUV的動力有這個水平，完全夠了。
貫穿式尾燈的設計，在這個同級別SUV中，還是很少見的，很有科技感。
貫穿式尾燈的設計，在這個同級別SUV中，還是很少見的，很有科技感。
智能的矩陣式LED大燈，穿透性又強，夜間行駛，照亮前方。不再怕黑！
智能的矩陣式LED大燈，穿透性又強，夜間行駛，照亮前方。不再怕黑！
銀色的LOGO，大氣！
銀色的LOGO，大氣！
內飾用料厚道，顯科技氛圍。 大面積的軟質材料，雙液晶顯示屏/中控面板的鋼琴烤漆/旋鈕擋杆等等，看着就讓人舒服。
內飾用料厚道，顯科技氛圍。 大面積的軟質材料，雙液晶顯示屏/中控面板的鋼琴烤漆/旋鈕擋杆等等，看着就讓人舒服。
細節的處理上還是很不錯的
細節的處理上還是很不錯的
多功能的方向盤，指向很精準，沒有什麼虛位，配合強有勁的動力，讓我有種人車合一的感覺。遊刃有餘的行走在城市的大街小巷。
多功能的方向盤，指向很精準，沒有什麼虛位，配合強有勁的動力，讓我有種人車合一的感覺。遊刃有餘的行走在城市的大街小巷。
旋鈕擋杆，操作枱簡單了，也好看。
旋鈕擋杆，操作枱簡單了，也好看。
大燈控制，調到AUTO擋位，也就是自動模式，系統會根據光線的強弱來控制大燈是否開啓和關閉。
大燈控制，調到AUTO擋位，也就是自動模式，系統會根據光線的強弱來控制大燈是否開啓和關閉。
門窗控制，帶有防夾手功能/一鍵升降功能。
門窗控制，帶有防夾手功能/一鍵升降功能。
駕駛模式的選擇。 4種駕駛模式，3種轉向模式，我都是用標準＋輕便模式，這完全滿足我用車需求。偶爾用下運動模式，那強勁的推背感，很得勁。
駕駛模式的選擇。 4種駕駛模式，3種轉向模式，我都是用標準＋輕便模式，這完全滿足我用車需求。偶爾用下運動模式，那強勁的推背感，很得勁。
第三代哈弗H6，不光只上面所説的，它還很智能。能用語音控制車子的空調/天窗/導航/多媒體，它還能識別道路標誌呢，比如斑馬線/限速標誌等等…… H6在我心中不只是一台出行的車，更是我貼心的夥伴。