在汽車的世界中，每天都有新車型在設計、驗證、上市，也有老車型面臨着停產和退市，就像世界上每天都有生命降臨和消逝。
硬朗方正外觀，大燈造型更加鋭利有神，前進氣格柵改為了六邊形，前保險槓處引入多種硬線條設計。新款前臉相比較現款，整體變得更加硬朗、稜角分明。車尾“雙C型”結構的LED光源尾燈，相信在夜間會有着不錯的辨識度。
內飾方面，新車在現款原有的基礎上作出幾處調整，其中包括換裝了全新樣式的四輻式方向盤和換擋桿，儀表盤由雙炮筒式改為了四圓式，出風口以及各功能鍵位的佈局也有所調整。此外，一鍵啓動按鍵從中控台移到駕駛員一側。2+3+2式的7座佈局，動力方面，2.7L汽油以及2.8T柴油等多種發動機，均配備6速手自一體變速箱。
沒錯，這款就是情懷的傳奇，不老的神話，豐田
普拉多(參數|圖片)，
霸道(參數|圖片)2700的動力夠用嗎？像這樣霸道的普拉多也是有一點小小的缺憾的，那就在起步，超車，連續爬坡時的動力供給不足的問題。像這樣近乎完美的車系應該怎樣的方法幫助可以解決這樣的小缺點嗎？那就是加裝機械增壓套件。
量身製作配件適合車身內發動機的運轉，保證在安裝時保持原有基礎上不做變動。做到不剪線，不鑽孔，不切割等工序無損安裝，讓客户放心。如果產品使用到期我們還可以做到半小時恢復到原車的狀態，這樣就是匠神動力。機械增壓效果如何呢？
有效動力提升35%-40%，扭矩提升28%-30%，為了使它的潛力，得以充分的發揮出來，匠神動力與普拉多2.7完全匹配的離心式機械增壓套件水冷散熱系統，完美提升動力。最大馬力可以從163匹提升至230匹，最大扭矩從246牛米提升至318牛米，加裝機械增壓後的普拉多2.7百公里加速由原車的14.83秒提升到了11.68秒，足足提高3.15秒，正常行駛或者跑高速我們還能為您節省5%的油耗，更不用擔心年審的問題，我們的客户並沒有反應這個問題，排量符合國家要求。
總是有車主朋友問起機械增壓的利弊，匠神智造讓你的愛車更接近完美。在講究質量和性能提升的社會，我們能在保證原有的基礎不變的情況下做到最好。
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