進入5月份，多家國外輪胎企業發佈漲價通知：
固特異日前，輪胎巨頭固特異宣佈：將再次提高北美所有乘用輪胎的價格。此前，在今年的4月1日，固特異、開利輪胎和鄧祿普品牌的乘用車輪胎在北美地區增長了8％。
此次則是從2021年6月1日開始，固特異、開利輪胎（Kelly）和鄧祿普品牌的乘用車輪胎在北美地區再上調8％。
普利司通5月1日起，在美國和加拿大地區，部分普利司通、凡世通乘用車和輕型卡車的價格最高上漲8％；
5月1日起，美國商用卡車輪胎的價格上漲5％；據悉，2020年12月上調了5％；
5月1日，美國大多數乘用車胎和商用車胎的價格上漲6％；5月1日，加拿大地區的“非冬季”乘用和輕型卡車輪胎的價格也有類似上漲。
優科豪馬5月1日，美國的優科豪馬乘用車、輕型卡車和中型卡車輪胎上漲幅度未公開。不過，2020年11月1日，乘用車胎增加了5％；2020年12月1日，部分商用卡車/客車輪胎最多增加6％；
由於全球疫情逐漸減弱 ，國外的輪胎 市場開始慢慢復甦，在未來很長一段時間內，國外的輪胎價格或還持續漲幅之勢，短時間內難以下跌。國內的情況稍微好些，5月份漲跌出現分化，具體要看市場供需！
輪胎原材料供應預測天然橡膠：5月份，越南、泰國東北部、馬來西亞產區開割，國內海南供應量也在陸續上升，產區供應將有明顯增加，而國內庫存也依然偏高，供應壓力將加大，同時原料價格也有回落預期，此外需求方面也顯不佳，綜合供需兩方面，天然橡膠在5月份壓力凸顯。
合成橡膠：進入5月份，終端製品企業銷售遇阻甚至部分企業減產、放假將影響需求，但是丁二烯外盤居高以及國內貨源出口卻利好丁二烯，同時經過4月份的回落之後業者看空預期也已經減弱，甚至在5月份將回補空單，加之部分裝置仍將安排檢修，因此5月份合成橡膠行情經過弱勢運行後將具有反彈空間，不過就長期趨勢而言，行情仍偏弱。
