在目前的汽車市場，德系BBA可以説是頂尖豪華品牌的代表，雖然以林肯、勞斯萊斯為代表的美系車型在豪車打造上也有不俗的實力，但他們在影響力上還是要比BBA差上一些檔次，至少在筆者看來，BBA在汽車領域屬於領軍者，而林肯、勞斯萊斯屬於挑戰者的角色。一旦BBA有新動作，林肯、勞斯萊斯也會隨之做多對應的挑戰。 在今年剛剛舉行的上海國際車展上，以林肯為代表的美系車型開始了對同級別奔馳C級車型的挑戰。雖然在車展上林肯車型參展車型為概念車，但根據官方表示，其量產車已經在即將上市的路上。
此次林肯汽車參展的概念車Zephyr Reflection車型造型非常的具有未來科技感，它的造型特點和細節的打造上絲毫不比任何一款BBA豪車遜色。從其前臉位置來看，這款車採用了目前流行的大尺寸進氣格柵造型，格柵內部的中網位置採用了點陣式佈局，貫穿式日行燈帶連接了左右兩側狹長犀利的大燈組，左右兩側霧燈區立體造型，給人營造出一種拉寬的視覺效果。
側身整條線條流暢，彼此搭配協調。掀背式造型的車頂設計，車前門上方一條燻黑處理的裝飾條搭配着車頂、A柱、多幅式輪轂的黑色塗裝和隱藏式門把手設計，多種元素的組合下林肯新車令人感覺到它獨有的運動氣質。在車尾部分，主流的貫穿式尾燈上加上了透明燈罩以及擴散器，獨特的下方護板造型，在無形當中提升了它的運動感和極高的辨識度。
林肯Zephyr Reflection在內飾的打造上可以説是煞費苦心，精心雕琢。它採用了林肯汽車的“地平線美學”設計，打造了智能科技的奢華座艙體驗。中控區域一塊巨大的聯屏將儀表盤、中控觸屏、副駕駛屏幕連接在一起，取消了物理按鍵操控，不僅僅方便了主駕駛對車輛的操控，同樣也方便了副駕駛對車輛娛樂功能以及實用程序的操控。為方便對智能聯屏的使用，它既可以採用一體化操作，也可以採用分屏顯示，非常具有人性化。據瞭解，這套大尺寸聯屏搭載全新Constellation人機交互界面，讓人機交互的審美和體驗提升到新的高度。座艙內採用了雙色配色方案，真皮包裹的方向盤、真皮座椅以及數字化換擋區域則將座艙的高檔和舒適性提升到一個新高度。
在車輛的動力配置以及更為詳細的參數配置方面，目前還沒有太多信息被曝光出來。結合着林肯汽車一貫的做法，量產化的新車在智能科技的搭載以及動力總成配備和自動駕駛技術上的加持定會有不俗的表現。從 林肯Zephyr Reflection概念車的炫酷的外表、奢華的內飾的打造來看，它給奔馳C級帶來了衝擊還是蠻大的。
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