據説車是男人的臉，對於30歲站着的男人來説，你覺得什麼樣的車比較適合呢？我不知道，在我們的現實生活中，有更高級的車，無論去哪裏都能看到不同的眼睛，當然，高級車帶來的舒適、操控、氛圍也十分充足，為了完全滿足，是很多有錢人想買豪華車的最大原因吧。
説起國內很多高級車品牌，據説奔馳的地位是最高的，但對車輪有一定程度瞭解的人是知道的，從品牌影響力和知名度來看，BMW也明顯不遜色，一些汽車在國內市場的表現超過了奔馳，像這樣，BMW7系列在市場上的表現已經連續了，連續幾個月比奔馳S級更受歡迎，順便一提，BMW 7系在型號轉換後乘坐了2.0T的引擎，不過，受到了罵聲，但是，過幾天很多人都放心了，喜歡的人還是一如既往無意義地選擇着，關鍵是價格上一直下降了近20萬，看起來像這樣，提高了自己對消費者的誘惑力，D級高級車有多好？
説實話，BMW 7系在轉型後，全車都有着煥然一新的脱皮，各方面也確實更令人吃驚，因為前面的臉依然是BMW的象徵性，而且是逼近格足夠的雙腎格柵，加上尺寸，加上寬度後明顯很好，瞬間增強了整個車頭的視覺衝擊，從側面看，車體老的商務氛圍足夠，並且優化後，明顯比上一代的車型年輕多了，運動了，在我看來，比起奔馳S級，奧迪A8L更適合30歲男性的車。
BMW 7系車身寬度分別為5273*1902*1498mm，軸距為3210mm，與此相比，車身尺寸和車內空間也明顯提高，同時，新的BMW 7系在車身的材料里加入了很多碳纖維的材質。
在內部裝修的製造方面，BMW 7系表現得更加精細優化後，不僅能感受到更強的豪華氛圍，在質感上也能更加滿足，一上車，一眨眼就覺得這真是百萬級豪華車，沙發座椅採用了大面積的真皮，並經過了更適合人體的工序，通過學校的調教，車內體現的舒適性也完全不亞於奔馳S級，那個男的真的很有面子，車長5米2的速度是6.2秒，連續下降20萬日元，比奔馳S受歡迎。
很多人在BMW 7系（低配合）上搭載了2.0T，其實不然，知道為什麼搭載這個引擎的話，不僅僅是第一次乘坐，還有258頭馬力，另外，全車的速度也只有6.3秒，3.0T以上，加上8AT變速器，整車行駛品質優良，目前的最低價格為62.10萬件，比同類產品的價格性能要高，而且是BMW，外出的話，7系的話很快就會變大，很有面子。