要説到五菱品牌大家最先想到什麼？是神車五菱宏光還是“人民需要什麼，五菱就生產什麼”。但無論什麼，五菱在我們心中的印象永遠都是價格親民、皮實耐操的形象。而在前不久上汽通用五菱也開始了品牌向上之路，推出了五菱銀標戰略的首款產品——五菱凱捷。
凱捷定位緊湊型MPV，但是尺寸可並不小，長寬高分別為4875*1880*1700mm，軸距2800mm。其實和我們熟悉的奧德賽差不多了，所以在空間上是值得我們期待一下的。
而在外觀方面凱捷也給了我們一個全新的面貌，黑色的大嘴式進氣格柵採用了六邊形設計，內部橫向的鍍鉻飾條有一定的視覺延展性，讓車頭看上去非常大氣。大燈組則採用了分體式設計，下方四點矩陣式的霧燈也很有個性。
來到側面，凱捷也沒有我們傳統MPV的模樣，倒是更像一台SUV，貫穿車身的線條非常流暢。懸浮式的車頂造型也是當下的流行設計，沿着車頂上沿的鍍鉻裝飾視覺效果非常不錯。不過比較遺憾的是新車也並沒有側滑門，不知道會不會被大家吐槽，反正我是要先吐槽一下了（這真的不是SUV嗎？）
尾部的設計很有層次感，Y字形的尾燈設計非常扁平，下方倒梯形的牌照區域也讓其有很紮實的感覺。
內飾的設計也是顛覆了咱們對於五菱的認知，凱捷的整體設計很有科技感，簡潔的線條設計看上去十分清爽，也很符合當下消費者的口味。而在用料和做工方面也都符合當下自主品牌的主流水平，大量軟性材質包裹以及烤漆面板很有質感。
雙10.25英寸的儀表盤和中控大屏清晰度很不錯，內置的多媒體系統功能也比較豐富，並支持手機互聯等功能。此外部分車型還有360°全景影像功能，清晰度也是非常不錯。
座椅佈局上，凱捷還提出了“大四座”理念，該場景已經覆蓋了95%的使用場景下，讓車內的4個人都能享受到舒適的乘坐環境，第三排的2個座椅主要負責應對特殊情況。確實對於這個級別的車型包括奧德賽或者艾力紳，第三排的舒適性都是比較一般的，如果要讓7個人都舒服你可能要上到塞納這個級別的車型去才可以。
即使在6座的滿載狀態下，加上官方稱之為“負一層”的空間，也基本能夠滿足需求，不過在大多數情況下，你可以將第三排的座椅翻折到負一層去。此時如果前移第二排座椅行李箱最大容積可達1514L，這樣的儲物空間應對四人出遊綽綽有餘。
動力系統部分，新車搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率177馬力。傳動部分，匹配CVT變速箱。
寫在最後
不得不説上汽通用五菱在近兩年推出新品的速度是非常快的，凱捷作為其銀標產品序列的第一款車型，在外觀上還是很討喜的（雖説不是傳統MPV的造型）。不過在內部空間可是一個標準的MPV，其靈活度非常高，用車體驗應該會很不錯。好了新車即將在9月28日開啓預售，並在10月正式上市，讓我們一起期待吧！
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