根據榜單來看,國產車的表現令人十分滿意,雖然國產車起步較晚,但在政策的扶持下,國產新能源汽車得到迅速發展,它們的產品也贏得了消費者們的認可,很多新勢力品牌都取得了成功,比如蔚來、理想、小鵬、哪吒以及零跑等品牌,月均銷量都在萬輛以上。而傳統品牌也是發展得很不錯,比如月銷量突破10萬大關的比亞迪汽車,銷量實現翻倍增長的奇瑞汽車、長安汽車以及廣汽埃安等品牌。
而此次上榜的7大新能源汽車品牌,其中就包含了三個新勢力國產品牌,分別是蔚來汽車、理想汽車和幾何汽車,蔚來汽車主打高端路線,其品質比較領先,所以在可靠性方面,蔚來汽車也做得不錯,每百輛新車只會出現49個故障數,比雷克薩斯還要低。理想汽車的定位也很高,但它憑藉一款車型就能銷量破萬,在同級別車型當中幾乎是沒有對手。另外一個品牌是幾何汽車,它是吉利旗下高端電動車品牌,在吉利汽車的大力支持下,也有着非常不錯的品質表現。
另外兩個國產汽車品牌分別是比亞迪汽車和廣汽埃安,比亞迪汽車能排名前三,可以説是實至名歸,它不僅是國內新能源汽車的銷量“巨頭”,也是全球銷量最好的新能源汽車品牌,近幾個月的銷量都在10萬輛左右。廣汽埃安也得到了消費者們的認可,它的百車故障數只有128個,廣汽埃安月均銷量在2萬輛左右,主打車型AION Y、AION S和AION V都很受歡迎。
最後,還有兩個海外品牌上榜,分別是排名第五位的大眾汽車和排名第七位的特斯拉汽車。雖然大眾汽車在新能源領域起步較晚,但憑藉強大的底藴,依然受到了消費者們的認可,其百車故障數也只有116個。特斯拉的入榜還是在大家意料之中,畢竟它是新能源汽車領域的標杆品牌,其產品力和技術水平都是公認比較強的,兩大主力車型也是分別獲得各自細分市場的銷量冠軍。