我們都知道沃爾沃最大的標籤就是安全性，普通老百姓可能不知道沃爾沃的品牌歷史，但對它安全性的印象都是根深蒂固的，那麼如果將這個最大的標籤摘掉，沃爾沃還有啥？可能很多人都會啞口，比如沃爾沃品牌最暢銷的 XC60，去掉“安全”標籤之後，能想到的似乎只有性價比了。
沃爾沃XC60定位豪華中型SUV，一説到豪華，肯定少不了BBA的身影，所以XC60是跟奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L同場競技的，其實這個級別的車在安全性方面都沒什麼重大缺失，沃爾沃也不足以靠這個單一優勢立足於這個競爭激烈的細分市場，所以還得拼綜合實力。
沃爾沃XC60的外觀有很明顯的家族化特徵，線條簡潔，甚至有點冷淡，但就是有很多人喜歡這個範兒，雷神之錘大燈、直瀑式中網這些鮮明的設計元素給它帶來了出色的辨識度，當然還有那個繫着安全帶的車標，説實話沃爾沃並未標榜過豪華，但卻能躋身二線豪華品牌，雖説比較低調，但並不缺面子。
XC60的車身尺寸在同級車型中算是比較緊湊的了，長寬高分別為：4688/1902/1658mm，軸距為2865mm。XC60的車尾比較飽滿，上窄下寬的輪廓看起來也十分敦實，維京之斧尾燈組的辨識度自不必説，後包圍的線條比較簡潔，雙邊雙出排氣都是真傢伙，説實話這種設計越來越少見了。
沃爾沃XC60的內飾也是家族化風格，雖説很簡潔，但確實有點過時了，它沒有多少豪華感，但用料卻比同級車型都要優秀，即使是剛出廠的新車也不會有任何難聞氣味，這麼看來沃爾沃具有更深層次的豪華感，這是對健康的尊重。XC60的內部空間還算寬敞，沒有誇張的後排空間，但肯定是夠用，不過坐墊較短，對大腿的承託性比較一般，此外座椅填充物不算軟，不過這也算符合SUV的定位。
沃爾沃XC60全系標配一台2.0T發動機，最低配的T4版採用了低功率調校，最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，其他T5版車型最大功率均為250馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統則為8速手自一體變速箱，從消費者對於動力總成的認可度來説，2.0T+8AT的含金量要比奧迪Q5L上的2.0T+7DCT高很多，除T4版採用前置前驅外，T5版車型均採用了全時四驅，並且實際的四驅性能也可圈可點。
沃爾沃XC60的綜合表現其實和BBA是持平的，甚至有些地方做得更好，但品牌終歸是不足之處，所以它只能是靠性價比來維持銷量，官方指導價位36.29-47.09萬元，但入門車型的實際裸車價在28萬左右，要比BBA三家的入門車型便宜了好幾萬，所以XC60在二線豪華中型SUV中混得也不錯，所以摘掉“安全”標籤，XC60也很有競爭力。