網上車市瞭解到，比亞迪今年將推出至少8款新車，包括秦PLUS(DM-i/EV)、宋PLUS（DM-i/EV）、唐DM-i、新款宋MAX DM、新款宋Pro DM以及新款漢。在這些車型中，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i將於3月正式上市，三款車型已開啓預售，預售價分別為10.78萬起、15.38萬起以及19.78萬起。
秦PLUS DM-i
秦PLUS DM-i是比亞迪旗下的A+級轎車，其各項尺寸參數均與秦Pro DM保持一致。新車前臉採用大尺寸燻黑進氣格柵，搭配全新樣式的全LED大燈，營造出不錯的視覺效果。動力上，秦PLUS搭載全新驍雲-插混專用1.5L自然吸氣發動機，最大功率為81kW，峯值扭矩為135N·m，並且提供120km/55km兩種續航版本，其中高續航版每百公里油耗僅0.7L。
宋PLUS DM-i
根據規劃，宋PLUS DM-i將於3月中旬上市，新車保留了大部分燃油版車型的設計語言，前臉採用大尺寸進氣格柵，內部採用了全新的斷線式網狀設計，更顯精緻。同時格柵上方的銀色飾板設計與漢DM十分相似。新車動力上搭載最新1.5L混動系統，滿油滿電的情況下，綜合續航里程最長可達1200km，油耗最低0.9L/100km。
唐DM-i
唐DM-i外觀延續了比亞迪家族式的Dragon Face設計語言，其最大的變化在於動力上搭載最新的1.5T插電混動系統，每百公里油耗僅1.2L，相比普通版DM車型油耗更低（1.5L/100km）。另外，唐DM-i電池類型為磷酸鐵鋰刀片電池，可提供52km/112km兩種純電續航版本，其綜合續航里程高達1050km。據悉，新車將於3月下旬正式上市。
秦PLUS EV
目前秦PLUS EV的申報信息已經曝光，新車前臉配有漢EV同款封閉式格柵，整體辨識度十足。其長寬高分別為4765×1837×1515mm，軸距為2718mm，除車身增高以外，其他數據與DM-i版車型一致。動力續航方面，新車採用永磁同步電機與磷酸鐵鋰電池的組合，最大功率135kW，最大扭矩280Nm，NEDC最大續航里程為600km。
宋PLUS EV
除燃油版、混動版車型外，宋PLUS還將推出純電版車型，新車外觀採用了漢EV相同的設計語言。在續航層面，宋PLUS EV搭載磷酸鐵鋰刀片電池，提供兩種續航版本，普通續航版工況法續航里程為405km，高續航版則是505km。新車動力數據與採用三元鋰電池的宋Pro EV一致，但續航能力更勝一籌，
新款宋MAX DM
新款宋MAX DM將於今年二季度上市，新車外觀細節進行了調整，車身尺寸也進行了30mm的加長。動力部分，新款車型搭載由1.5L發動機與電動機組成的全新插電式混合動力系統，其綜合油耗最低為0.9L/100km，相比現款車型降幅25%（現款最低1.2L/100km）。
新款宋Pro DM
新款宋Pro DM外觀、尺寸均與現款保持一致，主要針對動力進行了調整。新車搭載驍雲1.5L插混專用發動機，發動機最大功率為81kW，純電續航里程最大為110km，雖然其整體功率較現款有所下降，但燃油經濟性得到優化，百公里綜合油耗最低僅為0.9L/100km。據悉，新車將於今年二季度正式上市。
新款漢
根據規劃，比亞迪新款漢將於今年第三或第四季度上市，預計起售價仍然保持在22萬元左右，上市後將繼續競爭小鵬P7、Model3等車型。目前新款比亞迪漢的具體信息還沒有公佈，作為年款車型，預計新車將對外觀、內飾細節以及配置等方面進行調整。（配圖為現款車型）