人民網雅加達8月7日電 (記者張傑、徐偉)當地時間8月6日，印尼雅萬高鐵10號隧道順利貫通，全線又一重點控制工程施工取得重大進展，為雅萬高鐵全線建成通車奠定了堅實基礎。
雅萬高鐵10號隧道順利貫通。中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部一分部供圖
雅萬高鐵10號隧道由國鐵集團所屬中國鐵路國際公司牽頭的中方施工聯合體成員中鐵三局集團負責施工，隧道位於西萬隆縣帕達拉郎鎮境內，全長1230米，設置斜井1座。隧道地表主要分佈為水稻田，出口為村鎮，最大埋深37m，隧道在進口段下穿印尼既有運營鐵路，安全風險高、施工難度大。
雅萬高鐵10號隧道進口。中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部一分部供圖
自2019年3月開工以來，中方施工企業先後克服埋深淺、地質差；下穿既有鐵路為老式的窄軌鐵路，極易變形難以控制；車流量較大；施工安全風險高等眾多難題，採用超前地質預報與監控量測系統、縱橫抬梁加固既有鐵路、隔離樁及地表注漿止水、洞內注漿加固土體、洞內CRD工法 雙層初支下穿等多重措施，嚴格執行工藝工法，嚴控安全質量，有力保證了施工進度及安全。
雅萬高鐵10號隧道出口。中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經理部一分部供圖
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是印尼國家以及東南亞地區首條350km/h標準高速鐵路，全長142.3km，建成通車後，雅加達到萬隆的出行時間，將由現在的3個多小時縮短至40分鐘左右，可以有效促進當地經濟和方便民眾出行。