不一樣的掀背思域,本田CR-X
當年豐田AE86在日本掀起了三門掀背車的小熱潮,本田作出回應的是CR-X,基於思域基礎上做出溜背設計,而且玻璃一直覆蓋到車尾,當年乃至現在都相當特別,至少比AE86好看不少。
這是一款1991的CR-X,搭載D15B 1.5 升四缸發動機,最大功率91馬力,前輪驅動。可能是當年前驅的思域還沒打出名堂,CR-X的受歡迎程度也不及後驅的AE86,但其實,論性能CR-X並不差,並且推出過性能更加強勁的Si 版本,搭載148馬力的B16A VTEC 1.6 升發動機。
當年豐田AE86在日本掀起了三門掀背車的小熱潮,本田作出回應的是CR-X,基於思域基礎上做出溜背設計,而且玻璃一直覆蓋到車尾,當年乃至現在都相當特別,至少比AE86好看不少。
這是一款1991的CR-X,搭載D15B 1.5 升四缸發動機,最大功率91馬力,前輪驅動。可能是當年前驅的思域還沒打出名堂,CR-X的受歡迎程度也不及後驅的AE86,但其實,論性能CR-X並不差,並且推出過性能更加強勁的Si 版本,搭載148馬力的B16A VTEC 1.6 升發動機。