又一國產車倒下，曾是吉利的功臣，如今月銷僅千台，到底輸在哪？

2021-02-22由夏德才發佈於綜合

近年來吉利的發展是顯而易見的，旗下很多車型都很暢銷，不僅是帝豪，像帝豪GL、博越這樣的老手也很受歡迎，新晉選手繽瑞、繽越等也在發售後馬上得到了市場的認可，其實，吉利會有今天，都離不開這輛車的功勞，博瑞是吉利轉型後發售的第一款產品，是吉利首款衝高的作品，當時憑藉煥然一新的優秀設計，精細的工作，為吉利開闢了一片市場，奠定了其今天的地位。

在當時能月銷四五千，但是對於國產品牌的中級車來説，是非常罕見的，很辛苦，到現在已經過了4年了，但是從博瑞的銷售量來看，比以前差了很多，基本月的銷售量都是千餘位，有時只有三位數，這是為什麼？

自發售以來，博瑞的設計一直變化不大，整體的車的設計比較偏向於商業風格，前臉是家庭式微波式積分機的設計，內部是波紋狀鍍鉻裝飾條的層逐漸前進，兩側前燈的形狀是長方形的設計，整體具有明顯的家庭式風格，但是，現在吉利，新車型的設計又升級了，時尚更適合現在的審美。

車的側面採用了雙腰的設計，窗户周圍塗有銀色的鍍鉻，方向盤也採用了銀色的設計，靠背式的設計也是提高時尚感的大利器，車的後面是銀色鍍鉻的條，連接着兩側車的燈，底色銀色的細條增加了汽車整體的層次感，發售很久了，設計也不錯。

內飾的設計採用了棕色和黑色的深層組合，中控台的層次感很好，中控台的貫通式銀色鍍鉻棒的視覺幅度很高。

在配置上，博瑞全系標準裝備有ESP、上坡輔助、自動停車車、皮質方向盤、皮質座椅、LED光燈、降雨量式傳感器雨器、自動空調、温度分類、後座送風口等，車身寬度為15mm，車身寬度為156mm，車身寬度為15mm，車身寬度為15mm，車內空間比凱美瑞要大。

動力方面搭載了1.8T和2.4L兩個引擎，搭載了1.8T發動機的最大功率184馬力、峯值扭矩300NM、2.4L發動機的最大功率162馬力、峯值扭矩210NM，與6張機械手的一個變速器一致。

價格為11.98-179.98萬元，對於正統的中級車來説，價格非常親民，終端還有一萬元的折扣，價格性能比很好，但是，發售時間太長了，外形內飾和競品相比，可能有點不滿意，另外，吉利現在正在發售新型博瑞GE，老款的博瑞估計也默認被放棄了。