提起極星汽車，很多人也許不知道，即便是一些汽車從業者也是同樣如此。打開極星汽車的官方網站，也看不到太多有的企業簡介。
在關於我們這説明裏，只有一段話：我們是一個高性能電動化汽車品牌，始終以造福社會為己任。
點開閲讀更多，則是出現了一個全是英文的網頁界面。對於英語水平一般的人來説，確實看不懂。
據媒體報道，極星汽車是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同出資成立的高性能電動汽車品牌，早在2017年就已經成立。總部位於瑞典哥德堡，在中國的成都和台州都有生產基地，主攻歐洲市場。
目前在國內也有銷售，不過只有在北京等一線城市設立有展廳。
為什麼説極星汽車是一個高端的電動車品牌？因為早在極星汽車品牌成立之初，就發佈了首款車型極星1。這是一款高性能混合動力的雙門四座GT轎跑車，售價高達145萬，全球限量500台。
2019年2月，極星汽車又推出了首款純電動汽車極星2。共有普通版和首發紀念版車型，補貼後售價分別是29.8~46萬元，純電綜合續航500公里。
從這個售價區間來看，極星汽車的定位確實很高。即便是相比特斯拉，也是有過之而無不及。
就是這樣一個如此高端的全新汽車品牌，剛剛推出沒幾年，近日又被老牌車企法國雪鐵龍起訴了。
問題，就出在車標上。
極星汽車品牌的車標，有兩個迴旋鏢組合而成，和雪鐵龍旗下的高端品牌DS看起來有幾分相似。
雪鐵龍認為極星汽車侵犯了DS的商標權，早在2019年就已經提起了訴訟。最後，極星汽車不得不關閉了在法國的網站，還在六個月內不得使用商標，同時還被罰款150000歐元，約合人民幣117萬元。
如果按照雪鐵龍汽車的思維模式，雷克薩斯是不是也要起訴長安汽車？還有英菲尼迪和奇瑞。