楠木軒

敢和普拉多硬碰硬，11年不換代敢賣40多萬，新車有望配8AT

由 簡振武 發佈於 綜合
今天，説到韓系車，很多讀者都會覺得這是一個沒有技術的車系，但據數據顯示，作為韓系車最具代表性的起亞和現代，無論是技術還是口碑，在世界範圍內依然可以排進前五，只是在國內市場並不受歡迎。比如起亞霸鋭，可能很多人都沒聽過，它甚至不被BBA放在眼裏，想和普拉多硬碰硬。

作為一款標準的中型SUV，起亞霸鋭絕對有着強大的實力，外形就像它的名字一樣霸氣，該車至今還沒有換代，在售車型還是第一代，從2008年上市至今已經11年了，難免有些落伍，比如設計上很難與主流接軌，雖然沒有普拉多看上去那麼有檔次，但在氣勢上絕對不輸給它。畢竟是起亞的旗艦SUV，所以起亞給了一些獨特的設計，比如不同於起亞現有的LOGO，讓它的辨識度大大提高，雖然這款11年經歷了多次年度升級，但變化很小，只是在配置上稍作修改，比如大燈有氙氣光源，有LED日間行車燈，不過它的尺寸我覺得還可以更好，現款車型長寬高分別為4930*1915*1810mm，軸距只有2895mm，如果能適當增加，更符合旗艦定位。

外觀採用家族式設計，沒有什麼出彩的地方，內飾比較簡單，新車的整體佈局非常整齊，方向盤、中控屏和麪板沒有任何花哨的處理，四輻式多功能方向盤非常霸氣，而且中控屏的尺寸也很可觀，再配上副駕駛板處的木紋裝飾，相信比老款普拉多絕對霸氣！

值得一提的是，新車全系標配7座，當然，在售車型只有一款，7座佈局讓它的實用性大大提高，而且第二排不是獨立座椅，還帶有加熱功能，作為一款主打硬派越野的SUV，新車採用非承載式車身並不奇怪，而搭載的3.8L V6系統也是保證其越野能力的重要因素，再匹配5AT變速箱，雖然有些過時，但可靠性絕對是槓槓的，如果起亞能升級那就更好了。

目前，我們也從外媒得到消息，起亞新一代霸鋭正在進行路試，新車未來可能要改名，並將於今年下半年上市，作為第二代車型，其外觀設計一直有着翻天覆地的變化，雖然沒有實車圖片，但總比現款車型帥氣太多，全LED大燈和較為方正的造型都非常不錯，未來新車還將搭載8AT變速箱，或許還能提供V8動力，但國內市場是否引進還是未知數，説實話巴利真的不比普拉多差。小結：由於國情和起亞自身的因素，巴利在國內的銷量和知名度都不如普拉多百分之一，但是實力上的差距絕對不大，42萬的價格和進口車相比，誠意是有的，你覺得呢？