繼Hondae純電迷你車之後，現在傳出本田打算再針對歐洲市場推出第2款純電動車的消息，預計2022年推出。此外，本田也會積極拓展品牌旗下電能化車款的陣容，包含Civic和HR-V也都會提供搭載油電動力的Hybrid車型。
本田拓展歐洲電能車陣容，繼CR-V和Jazz之後，思域和HR-V也要油電化
本田在2019年日內瓦車展發表Hondae純電動掀背小車，擁有復古外型和日式簡約內裝，預計今年就會開始在歐洲交車，預計擁有年銷1萬輛的規模。動力源自擺放在後軸的電動馬達，並提供136匹和154匹兩種輸出版本，搭配35.5千瓦小時的鋰電池，擁有約220公里的最大純電續航能力。
歐洲愈來愈嚴苛的環保排放法規，是促使Hondae問世的主要原因之一，甚至近日AutomotiveNews再報導出本田有意於歐洲推出第2款純電動車的消息，盼能進一步降低品牌總體CO2排放量。相較於其它市場，歐洲更積極、快速的透過法規限制，來讓汽車一步步朝低排放甚至是零排放的目標前進，因此柴油車在歐洲滿街跑已經是過去式，未來將會轉換成到處都是電能車(純電、油電)的景象。
因此本田正加緊腳步在歐洲擴充品牌電能車陣容，頗受歡迎的SUVCR-V已經在歐洲取消柴油款式，改由搭載2.0升汽油引擎與電動馬達油電系統的CR-VHybrid取代。而今年在日內瓦車展亮相的新一代歐規Jazz(飛度)，未來上市後也只會單一提供油電車型，動力源自1.5升i-VTEC引擎與馬達組成的Hybrid動力系統，可輸出109匹馬力並具有純電行使模式。
而按照AutomotiveNews的報導來看，繼CR-V與新一代Jazz之後，Civic與HR-V也會在未來油電化，其中思域甚至有可能擁有環保表現更好的插電式油電車型，帶來更低排放的移動過程。